Codice di errore OBD-II

P01E6: Segnale alto nel circuito del sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore

Cosa significa

Il sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore segnala un valore superiore all'intervallo previsto. Il codice non specifica la posizione o la funzione del sensore; queste dipendono dal veicolo.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento invia un segnale a un modulo di controllo, che verifica che il circuito fornisca una lettura valida della temperatura. Questo codice viene impostato quando il segnale è superiore all'intervallo elettrico previsto; può accadere se il circuito del segnale è interrotto o in cortocircuito verso l'alimentazione. La posizione del sensore 3 varia in base al veicolo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Filo del segnale interrotto
  2. Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
  3. Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte di tensione B+

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Elettroventola sempre in funzione o non attiva
  • Riscaldamento abitacolo debole o eccessivamente caldo
  • Il motore potrebbe impiegare più tempo a raggiungere la temperatura di esercizio o avviarsi con difficoltà a freddo

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del freeze frame e confronta la lettura del sensore 3 con gli altri dati sulla temperatura del liquido di raffreddamento e con la temperatura ambiente a motore freddo.
  2. Individua il sensore 3 e controlla che il cablaggio non presenti rotture o collegamenti allentati e non tocchi una fonte di alimentazione.
  3. Controlla i terminali del connettore per individuare corrosione, pin arretrati o contatti difettosi.
  4. Seguendo le informazioni sul circuito fornite dal costruttore, verifica se il circuito del segnale del sensore 3 è interrotto o in corto con un'alimentazione e controlla l'alimentazione e la massa del sensore.
  5. Se il circuito supera i controlli, verifica il sensore 3 secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ricollega il connettore allentato del sensore 3 o ripara i terminali danneggiati.
  • Ripara un'interruzione nel filo del segnale del sensore 3.
  • Ripara il cablaggio in corto con una tensione di alimentazione.
  • Sostituisci il sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento se non supera le prove.

Posso continuare a guidare?

Poiché un segnale alto del sensore 3 può influire sul comando della ventola o sulla gestione della fase di riscaldamento del motore, durante la guida controlla l'indicatore della temperatura e il funzionamento della ventola. Fermati se il motore si surriscalda o la ventola non funziona quando serve.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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