Cosa significa
La tensione sulla linea del segnale del sensore 4 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore è al di sopra della finestra prevista. Cavo in cortocircuito verso B+ o sensore interrotto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 4 della temperatura del liquido di raffreddamento invia un segnale dipendente dalla temperatura al modulo di controllo del motore. Questo codice di circuito alto indica che la tensione del segnale supera l'intervallo previsto, spesso perché il filo del segnale è in cortocircuito verso l'alimentazione o il circuito del sensore è aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- La ventola di raffreddamento gira costantemente o non gira affatto
- Riscaldatore dell'abitacolo debole o eccessivamente caldo
- Possibile tempo di riscaldamento lungo o avviamento a freddo difficoltoso
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta i dati in tempo reale del sensore 4 con le effettive condizioni del motore freddo e con le altre letture della temperatura del liquido di raffreddamento.
- Individua il sensore 4 usando lo schema elettrico e controlla che connettore e cablaggio non presentino un collegamento scollegato, un filo interrotto, corrosione o contatto con un'alimentazione elettrica.
- Usando le informazioni sul cablaggio fornite dal costruttore, controlla che il filo del segnale del sensore 4 non sia in cortocircuito verso l'alimentazione e verifica il contatto dei pin del connettore.
- Seguendo la procedura di isolamento specificata dal costruttore, verifica che l'elemento del sensore 4 e il relativo cablaggio non siano interrotti.
- Se il sensore e il cablaggio sono integri, controlla il circuito di ingresso del modulo seguendo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore allentato del sensore 4.
- Ripara un filo interrotto o danneggiato nel circuito del sensore 4.
- Ripara il filo del segnale del sensore 4 in cortocircuito verso un'alimentazione elettrica.
- Sostituisci il sensore 4 della temperatura del liquido di raffreddamento se il suo elemento è interrotto.
Posso continuare a guidare?
Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura e le spie; fermati se il motore si surriscalda o se si perde liquido di raffreddamento. Poiché un segnale implausibile del sensore 4 può influire sul funzionamento della ventola di raffreddamento, evita i viaggi lunghi finché il guasto non è riparato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.