P01E3: Circuito del sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore

Cosa significa

È stato rilevato un guasto nel circuito del sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Il codice non specifica la posizione o la funzione del sensore; queste dipendono dal veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento invia i dati sulla temperatura a un modulo di controllo, che li usa per funzioni come il comando della ventola e la gestione della fase di riscaldamento del motore. Questo codice viene impostato quando si verifica un guasto elettrico nel circuito del sensore 3; la posizione e la funzione esatte del sensore variano in base al veicolo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento guasto
2. Connettore del sensore danneggiato o corroso
3. Cablaggio interrotto o in cortocircuito
4. Guasto nel circuito di alimentazione o massa del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Elettroventola sempre in funzione o non attiva
• Riscaldamento abitacolo debole o eccessivamente caldo
• Il motore potrebbe impiegare più tempo a raggiungere la temperatura di esercizio o avviarsi con difficoltà a freddo

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e confronta la temperatura rilevata dal sensore 3 con le altre letture disponibili della temperatura del liquido di raffreddamento e con quella ambiente a motore freddo.
2. Individua il sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento usando le informazioni di assistenza del veicolo, poi controlla il connettore e il cablaggio vicino per individuare corrosione, danni o fissaggio allentato.
3. A quadro spento, controlla i connettori del sensore e del cablaggio per individuare pin arretrati, piegati o contaminati.
4. Seguendo le informazioni sul circuito fornite dal costruttore, verifica se i circuiti del segnale, dell'alimentazione e della massa del sensore 3 presentano interruzioni o corti.
5. Se il cablaggio supera i controlli, verifica il sensore secondo le specifiche del costruttore e sostituiscilo solo se non le rispetta.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore allentato del sensore 3.
• Pulisci i pin corrosi del connettore o ripara i terminali danneggiati.
• Ripara un'interruzione o un corto nel cablaggio, nell'alimentazione o nella massa del sensore 3.
• Sostituisci il sensore 3 della temperatura del liquido di raffreddamento se non supera le prove.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi guidare con prudenza se l'indicatore della temperatura è normale, ma controlla che non si verifichi un surriscaldamento perché il sensore 3 potrebbe influire sul comando della ventola. Fermati se il motore si surriscalda o la ventola di raffreddamento non funziona quando serve.