P2B2E: Circuito alto del sensore 5 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore

Cosa significa

La tensione sulla linea del segnale del sensore 5 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore è superiore all’intervallo previsto. Filo in corto a B+ o sensore interrotto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 5 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore invia un segnale di temperatura al modulo di controllo motore, che lo usa per valutare la temperatura del motore. Questo codice si attiva quando la tensione del segnale supera l'intervallo previsto, condizione compatibile con un sensore interrotto o un filo del segnale in cortocircuito alla tensione della batteria.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in corto a B+
2. Sensore interrotto
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore accesa
• La ventola di raffreddamento funziona continuamente o non funziona affatto
• Riscaldamento dell’abitacolo debole o eccessivo
• Possibile riscaldamento lento del motore o avviamento a freddo difficoltoso

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e quelli in tempo reale del sensore 5 per verificare se la lettura indica un freddo implausibile o rimane fissa a un valore estremo.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore 5 per individuare collegamenti scollegati, fili interrotti, corrosione, umidità o pin rientrati.
3. Controlla che il filo del segnale non sia in cortocircuito alla tensione della batteria, prestando attenzione all'isolamento danneggiato e ai punti in cui potrebbe entrare in contatto con fili alimentati.
4. Verifica il circuito del segnale e la continuità del connettore secondo la procedura del costruttore per individuare un'interruzione o una tensione indesiderata.
5. Se il cablaggio è integro, controlla il sensore 5 secondo le specifiche del costruttore per verificare che non sia interrotto internamente.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore del sensore 5 se è allentato.
• Ripara un filo del segnale interrotto o danneggiato.
• Ripara il filo del segnale in cortocircuito alla tensione della batteria.
• Sostituisci il sensore 5 se risulta interrotto nei test secondo le specifiche del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Procedi con prudenza e limita eventuali tragitti necessari, controllando l'indicatore della temperatura e le spie. Non proseguire se il motore si surriscalda o la ventola non reagisce quando serve, perché il modulo di controllo potrebbe non ricevere una lettura affidabile dal sensore 5.