Cosa significa
Il modulo di controllo monitora il circuito del sensore di ossigeno per la bancata 1, sensore 3, e imposta questo codice quando rileva un guasto elettrico in tale circuito. Il codice di per sé non identifica se il problema risiede nel sensore o nel suo cablaggio.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 3 della bancata 1 si riferisce al terzo sensore di ossigeno assegnato al percorso di scarico della bancata 1, laddove tale sensore è installato; potrebbe trovarsi a valle di più di un catalizzatore. Il codice P0142 identifica un guasto elettrico in quel circuito del sensore, ma non distingue di per sé un guasto del sensore da un problema di cablaggio o del circuito del riscaldatore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento riscaldante del sensore aperto
- Fusibile del riscaldatore bruciato
- Guasto al cablaggio o al connettore del riscaldatore
Sintomi
- Spia motore accesa dopo diversi cicli di guida
- Consumo di carburante leggermente aumentato durante l'avviamento a freddo
- Ingresso ritardato nel controllo carburante a ciclo chiuso
- Ispezione delle emissioni fallita (prontezza lambda)
Come diagnosticarlo
- Conferma che il veicolo sia dotato del sensore 3 della bancata 1 e utilizza uno strumento di scansione per esaminare i dati del freeze-frame e i codici correlati al sensore di ossigeno.
- Individua il sensore 3 usando le informazioni di assistenza del veicolo, quindi ispeziona il suo connettore e il cablaggio per danni da calore, corrosione, pin allentati o sfregamento.
- Controlla il fusibile del riscaldatore del sensore di ossigeno pertinente e la sua alimentazione, poiché un guasto al riscaldatore è tra le cause segnalate di questo codice di circuito.
- Testa il riscaldatore del sensore 3 e il cablaggio del segnale per circuiti aperti, cortocircuiti e collegamenti scadenti utilizzando la procedura del costruttore.
- Se il cablaggio e il fusibile sono integri, confronta i dati in tempo reale del sensore 3 con quelli degli altri sensori di ossigeno e verifica il sensore prima di sostituirlo.
Rimedi comuni
- Ripara un connettore o un cablaggio del sensore 3 della bancata 1 danneggiato o corroso.
- Sostituisci un fusibile del riscaldatore bruciato dopo aver corretto la causa.
- Sostituisci il sensore 3 della bancata 1 se l'elemento riscaldante o il circuito del sensore non superano il test.
- Ripara un guasto confermato di alimentazione o comando del circuito.
Posso continuare a guidare?
Se il motore gira normalmente, l'auto è generalmente guidabile per un breve periodo, ma l'avviso può impedire il completamento dei monitoraggi delle emissioni e portare al fallimento della revisione. Riduci la guida e richiedi una rapida diagnosi se si sviluppano funzionamento irregolare, esitazioni o altre spie di avviso.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.