P001D: Circuito di comando attuatore profilo albero a camme A aperto (Bank 2)

Cosa significa

Circuito aperto sull’attuatore del profilo dell’albero a camme (aspirazione, profilo A, Bank 2). Stesso guasto di P001A, ma sulla Bank 2. L’attuatore del variatore di fase regola la fasatura di aspirazione e scarico sotto carico: un variatore bloccato o lento riduce la coppia ai regimi medi e può generare codici di correlazione tra albero a camme e albero motore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

L'attuatore del profilo A dell'albero a camme di aspirazione del bank 2 seleziona una modalità di alzata della camma sui motori con profili di alzata selezionabili. Il modulo di controllo motore monitora il circuito di comando dell'attuatore; questo codice viene impostato quando il circuito del bank 2 è aperto, impedendo di comandare l'attuatore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio interrotto
2. Bobina dell’attuatore interrotta
3. Pin arretrato nel corpo del connettore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Perdita di potenza, soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento del motore
• Aumento del consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla se sono presenti codici correlati dell'attuatore o dell'albero a camme, per verificare se ci sono altri guasti del bank 2.
2. Ispeziona il connettore dell'attuatore del profilo A del bank 2 per verificare che la spina non sia allentata e che non ci siano corrosione, terminali danneggiati o un pin arretrato nel corpo del connettore.
3. Segui il cablaggio dell'attuatore del bank 2 per individuare interruzioni o sfregamenti, soprattutto vicino all'attuatore e al connettore.
4. Controlla la continuità della bobina dell'attuatore e del relativo circuito secondo la procedura del costruttore per individuare un'interruzione.
5. Se la continuità è regolare, controlla il comando del modulo e il circuito di comando come prescritto dal costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore dell'attuatore del profilo A del bank 2.
• Ripara un cavo interrotto o sfregato nel circuito dell'attuatore del bank 2.
• Sostituisci un terminale o il corpo del connettore danneggiato.
• Sostituisci l'attuatore del profilo A del bank 2 se viene confermata un'interruzione della bobina.

Posso continuare a guidare?

Il motore potrebbe perdere potenza o girare in modo irregolare se non riesce a selezionare il profilo di alzata della camma previsto. Evita accelerazioni brusche quando compaiono sintomi e fermati se il motore si spegne.