इसका क्या मतलब है
HVIL लूप B का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक है — ओपन सर्किट या पावर के साथ शॉर्ट सर्किट। इस मॉड्यूल के साथ संचार टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी कार्य बाधित हो जाता है — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' ('no response') दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-वोल्टेज इंटरलॉक लूप B यह जाँचता है कि मॉनिटर किए जाने वाले कनेक्टर ठीक से जुड़े हैं या नहीं। U3514 दर्शाता है कि लूप B का सिग्नल अपेक्षित सीमा से अधिक है। इसका कारण खुला लूप, अलग कनेक्टर या पावर से शॉर्ट हो सकता है। सुरक्षा के लिए हाई-वोल्टेज सिस्टम बंद किया जा सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटरलॉक लूप खुला है (कनेक्टर जुड़ा नहीं है)
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित लूप B, इंटरलॉक तथा कम्युनिकेशन कोड स्कैन करके पता करें कि सिग्नल की खराबी केवल इसी सर्किट में है या नहीं।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए, सुलभ लूप B कनेक्टर के ठीक से न लगे होने और वायरिंग में टूट-फूट, क्षति या पावर स्रोत से संपर्क की जाँच करें।
- स्कैन टूल पर लूप B की स्थिति जाँचें और जहाँ जानकारी उपलब्ध हो, अन्य इंटरलॉक लूप से तुलना करें।
- निर्माता के निर्देशानुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित रूप से आइसोलेट करके, किसी योग्य तकनीशियन से लूप B में ओपन सर्किट या पावर से शॉर्ट की जाँच निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार करवाएँ।
- यदि लूप सर्किट की जाँच सही हो, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी से मॉड्यूल इनपुट और गेटवे कम्युनिकेशन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया के अनुसार ढीले लूप B कनेक्टर को पूरी तरह लगाएँ।
- खुली या क्षतिग्रस्त लूप B वायर की मरम्मत करें या पावर से शॉर्ट ठीक करें।
- जाँच में खराब पाए गए कनेक्टर या इंटरलॉक कंपोनेंट को बदलें।
- सर्किट की पुष्टि के बाद, पुष्टि की गई मॉड्यूल या गेटवे खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन में हाई-वोल्टेज चेतावनी हो, प्रोपल्शन बंद हो या प्रतिबंधित मोड आए, तो गाड़ी चलाने से बचें; लूप B सुरक्षित हाई-वोल्टेज संचालन रोक रहा हो सकता है। हाई-वोल्टेज कनेक्टर खुद न छुएँ; योग्य सर्विस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।