इसका क्या मतलब है
HVIL लूप C पर सामान्य फॉल्ट। सामान्य HVIL व्यवहार के लिए U3511 देखें। इस मॉड्यूल के साथ संचार टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी कार्य बाधित हो जाता है — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' ('no response') दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-वोल्टेज इंटरलॉक लूप C यह मॉनिटर करता है कि इसके निर्धारित हाई-वोल्टेज कनेक्टर जुड़े हुए हैं या नहीं, ताकि सिस्टम तय कर सके कि हाई-वोल्टेज संचालन की अनुमति है या नहीं। U3515 लूप C में सामान्य खराबी दर्शाता है, जैसे खुला सर्किट या ठीक से न लगा कनेक्टर। इससे सिस्टम प्रोपल्शन पर प्रतिबंध लगा सकता है या उसे बंद कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- HV कनेक्टर पूरी तरह से जुड़ा नहीं है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लूप C, अन्य इंटरलॉक तथा कम्युनिकेशन कोड के लिए वाहन के मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि रिपोर्ट करने वाले मॉड्यूल का पता चले।
- सुलभ लूप C कनेक्टर और वायरिंग में ठीक से न लगे होने या दिखने वाली क्षति की जाँच करते समय निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करें।
- स्कैन टूल डेटा में लूप C की स्थिति जाँचें और उसकी तुलना लूप B तथा उपलब्ध अन्य इंटरलॉक सर्किट से करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित रूप से आइसोलेट करके, किसी योग्य तकनीशियन से लूप C की कंटिन्यूटी और कनेक्टर के पायलट कॉन्टैक्ट जँचवाएँ।
- यदि लूप C की वायरिंग सही हो, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी से संबंधित मॉड्यूल और गेटवे कम्युनिकेशन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया के अनुसार ढीले लूप C कनेक्टर को ठीक करें।
- क्षतिग्रस्त लूप C वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- जाँच में खराब पाए गए इंटरलॉक कंपोनेंट को बदलें।
- लूप C की पुष्टि के बाद, पुष्टि की गई मॉड्यूल या गेटवे कम्युनिकेशन खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाई-वोल्टेज कनेक्टर को न छुएँ और न ही अनप्लग करें; वाहन प्रोपल्शन पर प्रतिबंध लगा सकता है या उसे बंद कर सकता है, और हाई-वोल्टेज कंपोनेंट खतरनाक होते हैं। हाई-वोल्टेज चेतावनी या संचालन पर प्रतिबंध दिखे, तो सुरक्षित जगह पर रुकें और योग्य सर्विस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।