इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल की इनपुट पावर लाइन A पर ओपन सर्किट। इस रेल पर मॉड्यूल को मुख्य सप्लाई नहीं मिल रही है या बिजली बीच-बीच में कट रही है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट पावर A, मॉड्यूल के निर्धारित सप्लाई सर्किटों में से एक है। U3006 दर्शाता है कि यह इनपुट ओपन है या मॉड्यूल तक नहीं पहुंच रहा, जिससे मॉड्यूल काम करना बंद कर सकता है और चेतावनियां आ सकती हैं या उसके फ़ंक्शन बंद हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सप्लाई फ्यूज उड़ गया है
- पावर वायरिंग टूट गई है
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- यह पहचानने के लिए कि U3006 किस मॉड्यूल ने दर्ज किया है, सभी मॉड्यूल स्कैन करें और अन्य पावर सप्लाई खराबियों के लिए freeze frame या इवेंट डेटा देखें।
- संबंधित फ़्यूज़ और मॉड्यूल की इनपुट पावर A वायरिंग तथा कनेक्टर में उड़ा हुआ फ़्यूज़, ढीला टर्मिनल, जंग या नुकसान जांचें।
- निर्माता द्वारा बताई गई परिस्थितियों में फ़्यूज़ और मॉड्यूल के इनपुट पावर A टर्मिनल पर बैटरी वोल्टेज जांचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट को अलग करके इनपुट पावर A सप्लाई में कंटिन्यूटी और वोल्टेज ड्रॉप जांचें।
- यदि सप्लाई और कनेक्शन सही हों, तो मॉड्यूल का ग्राउंड जांचें और उसे बदलने पर विचार करने से पहले पुष्टि करें कि मॉड्यूल काम कर रहा है या नहीं।
सामान्य समाधान
- शॉर्ट या ओवरलोड के लिए इनपुट पावर A सर्किट जांचने के बाद उड़ा हुआ फ़्यूज़ बदलें।
- इनपुट पावर A का टूटा या जंग लगा तार अथवा कनेक्टर ठीक करें।
- फ़्यूज़ बॉक्स या पावर डिस्ट्रीब्यूशन पॉइंट पर खराब कनेक्शन ठीक करके मॉड्यूल की सप्लाई बहाल करें।
- प्रभावित मॉड्यूल तभी बदलें जब इनपुट पावर A सप्लाई और ग्राउंड विनिर्देशों के अनुसार हों, फिर भी वह काम न करे।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
प्रभावित मॉड्यूल बंद हो सकता है, इसलिए वाहन तभी चलाएं जब ब्रेकिंग, स्टीयरिंग, लाइटिंग और इंजन कंट्रोल जैसे जरूरी फ़ंक्शन सामान्य हों। यदि चेतावनी लाइट सुरक्षा से जुड़े सिस्टम के बंद होने का संकेत दे या वाहन limp mode में चला जाए, तो वाहन न चलाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।