इसका क्या मतलब है
रिटेन्ड एक्सेसरी पावर (RAP) फ़ंक्शन में खराबी है, जो चाबी निकालने के बाद थोड़ी देर के लिए आराम के लोड (खिड़कियाँ, रेडियो) को चालू रखती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इग्निशन बंद करने के बाद रिटेन्ड एक्सेसरी पावर, चुने हुए एक्सेसरीज़ को थोड़ी देर तक पावर देता रहता है। U3005 इस फ़ंक्शन के रिले, कंट्रोल लॉजिक या कम्युनिकेशन में खराबी दर्शाता है, जिससे एक्सेसरी उपलब्ध नहीं हो सकते या गलत अवधि तक पावर लेते रह सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- RAP रिले या BCM लॉजिक फेल हो गया है
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- रिटेन्ड एक्सेसरी पावर, रिले और कम्युनिकेशन कोड के लिए बॉडी कंट्रोल और संबंधित मॉड्यूल स्कैन करें, और freeze frame डेटा देखें।
- इग्निशन बंद करने के बाद जांचें कि रेडियो, विंडो या वाहन में लगे अन्य रिटेन्ड एक्सेसरी अपेक्षा के अनुसार चालू रहते हैं या बंद हो जाते हैं।
- रिटेन्ड एक्सेसरी पावर रिले, फ़्यूज़ और कनेक्टर में ढीले या जंग लगे टर्मिनल अथवा गर्मी से हुए नुकसान की जांच करें।
- निर्माता की विनिर्देशों के अनुसार रिले की पावर, आउटपुट और कंट्रोल सिग्नल, और बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल के ग्राउंड जांचें।
- यदि रिले और वायरिंग की जांच सही हो, तो निर्माता की प्रक्रिया से बॉडी कंट्रोल लॉजिक और नेटवर्क या गेटवे कम्युनिकेशन की जांच करें।
सामान्य समाधान
- रिटेन्ड एक्सेसरी पावर रिले का ढीला या जंग लगा कनेक्शन ठीक करें।
- कॉइल और संपर्कों की जांच के बाद खराब रिटेन्ड एक्सेसरी पावर रिले बदलें।
- खराब कंट्रोल या पावर वायरिंग ठीक करें, या खराबी का कारण पता लगाने के बाद फ़्यूज़ बदलें।
- पुष्टि की गई बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन या गेटवे कम्युनिकेशन की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जरूरी सिस्टम सही काम कर रहे हों तो आमतौर पर वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन एक्सेसरी उम्मीद के मुताबिक चालू नहीं रह सकते या चालू रहने पर बैटरी डिस्चार्ज कर सकते हैं। प्रभावित एक्सेसरी बंद करें और खराबी ठीक होने तक उन्हें चालू छोड़कर वाहन को बिना निगरानी के न छोड़ें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।