इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल अपेक्षित सीमा से बाहर की विद्युत स्थिति के लिए अपने निर्धारित ग्राउंड A सर्किट की निगरानी करता है। ग्राउंड फॉल्ट का पता चलने पर यह इस कोड को सेट करता है; सटीक निगरानी मानदंड मॉड्यूल पर निर्भर करते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल अपने एक इलेक्ट्रिकल रिटर्न पाथ के रूप में Ground A कनेक्शन पर निर्भर करता है। मॉड्यूल इस खास ग्राउंड पर अपेक्षित सीमा से बाहर इलेक्ट्रिकल स्थिति पहचानने पर U3008 दर्ज करता है, जिससे उसका काम प्रभावित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्राउंड स्टड में जंग लग गया है
- ग्राउंड कनेक्शन ढीला है
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- यह पता लगाने के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze frame या इवेंट डेटा सेव करें कि Ground A की खराबी किस मॉड्यूल ने दर्ज की है और क्या अन्य मॉड्यूल में भी वोल्टेज या कम्युनिकेशन कोड हैं।
- वाहन की सर्विस जानकारी से संबंधित मॉड्यूल का Ground A पॉइंट ढूंढें, फिर ग्राउंड स्टड और केबल में ढीलापन, जंग या नुकसान जांचें।
- लोड के दौरान Ground A कनेक्शन का वोल्टेज ड्रॉप जांचें और परिणाम की तुलना निर्माता की विनिर्देशों से करें।
- मॉड्यूल और ग्राउंड पॉइंट के बीच Ground A तार और कनेक्टर में टूट-फूट, खराब क्रिम्प या गंदगी जांचें।
- यदि ग्राउंड सर्किट की जांच सही हो लेकिन कम्युनिकेशन कोड बने रहें, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार गेटवे मैसेज रूटिंग और संबंधित नेटवर्क डेटा जांचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले Ground A स्टड और कनेक्शन को साफ करके कसें।
- खराब Ground A तार, टर्मिनल या कनेक्टर ठीक करें।
- डायग्नोस्टिक्स से CAN संदेशों की गलत रूटिंग की पुष्टि हो, तो गेटवे की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि प्रभावित मॉड्यूल सुरक्षा या किसी जरूरी ड्राइविंग फ़ंक्शन को कंट्रोल करता है, तो उस फ़ंक्शन के सही काम करने की पुष्टि होने तक वाहन न चलाएं; चेतावनी लाइट, वाहन बंद होने या limp mode में जाने पर रुकें। खराब ग्राउंड से मॉड्यूल अनियमित रूप से काम कर सकता है और उस पर निर्भर फ़ंक्शन बंद हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।