OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0099: वाहन कम्युनिकेशन बस H (-) हाई

इसका क्या मतलब है

वेहिकल कम्युनिकेशन बस H के नेगेटिव कंडक्टर पर एक फॉल्ट का पता चला है; कोड विवरण में हाई स्थिति बताई गई है। कौन से कार्य प्रभावित होंगे यह वाहन के नेटवर्क डिज़ाइन पर निर्भर करता है।

यह कैसे काम करता है

बस H के मॉड्यूल जोड़ीदार पॉज़िटिव और नेगेटिव कंडक्टरों से डेटा का आदान-प्रदान करते हैं। U0099 का अर्थ है कि नेगेटिव कंडक्टर अप्रत्याशित रूप से ऊँचे स्तर पर पाया जा रहा है; इससे इस नेटवर्क के मॉड्यूल ठीक से संदेशों का आदान-प्रदान नहीं कर पाएँगे।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. वोल्टेज से शॉर्ट होना या बस H का नेगेटिव वायर क्षतिग्रस्त होना
  2. ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
  3. कोई मॉड्यूल या गेटवे फॉल्ट

लक्षण

  • बस H का उपयोग करने वाले मॉड्यूल में कम्युनिकेशन फॉल्ट
  • वार्निंग लाइट या मैसेज
  • बस H पर निर्भर कार्य अनुपलब्ध हो सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. U0099 और संबंधित कम्युनिकेशन फ़ॉल्ट के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, फिर नोट करें कि बस H के कौन-से मॉड्यूल प्रभावित हैं और फ़ॉल्ट कब दर्ज हुआ।
  2. बस H की नेगेटिव वायरिंग ढूँढें और उसमें तथा उसके कनेक्टरों में वोल्टेज स्रोत से संपर्क, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, जंग या खिसके पिन जाँचें।
  3. निर्माता की प्रक्रिया से नेगेटिव कंडक्टर को मॉनिटर या मापकर पुष्टि करें कि उसका स्तर अपेक्षा से ऊँचा है।
  4. सर्विस जानकारी में बताए अनुसार ही सर्किट को आइसोलेट करके, नेगेटिव वायर में वोल्टेज से शॉर्ट और कंटिन्युटी जाँचें।
  5. अगर कंडक्टर और कनेक्टर निरीक्षण और जाँच में सही हों, तो गेटवे और जुड़े मॉड्यूलों में नेगेटिव लाइन को हाई करने वाला फ़ॉल्ट देखें।

सामान्य समाधान

  • बस H के ढीले या जंग लगे कनेक्टर को कसें या साफ़ करें।
  • क्षतिग्रस्त या वोल्टेज से शॉर्ट हुए नेगेटिव कंडक्टर की मरम्मत करें।
  • हाई स्थिति पैदा करने की पुष्टि हुए गेटवे या मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

अगर गाड़ी सामान्य रूप से चलती है, तो कम्युनिकेशन फ़ॉल्ट की जाँच होने तक ड्राइविंग सिर्फ़ ज़रूरी यात्राओं तक सीमित रखें। सुरक्षा से जुड़ा फ़ंक्शन अविश्वसनीय हो जाए, तो रुकें, क्योंकि बस H साझा करने वाले मॉड्यूल अपने संदेश खो सकते हैं।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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