इसका क्या मतलब है
वाहन कम्युनिकेशन बस G के नेगेटिव कंडक्टर पर एक फॉल्ट का पता चला है; कोड विवरण में हाई स्थिति बताई गई है। कौन-से कार्य प्रभावित होंगे, यह वाहन के नेटवर्क डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
यह कैसे काम करता है
बस G अपने जुड़े कंट्रोल मॉड्यूलों के बीच संदेश पहुँचाने के लिए पॉज़िटिव और नेगेटिव कंडक्टरों का इस्तेमाल करती है। U0090 तब सेट होता है जब नेगेटिव कंडक्टर अपेक्षा से ऊँचे स्तर पर पाया जाए; संभव है कि वोल्टेज से संपर्क होने के कारण नेटवर्क कम्युनिकेशन बाधित हो रहा हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वोल्टेज से शॉर्ट होना या बस G का नेगेटिव वायर क्षतिग्रस्त होना
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- कोई मॉड्यूल या गेटवे फॉल्ट
लक्षण
- बस G का उपयोग करने वाले मॉड्यूल में कम्युनिकेशन फॉल्ट
- वार्निंग लाइट या मैसेज
- बस G पर निर्भर कार्य अनुपलब्ध हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- बस G कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और पहचानें कि कौन-सी यूनिट उपलब्ध नहीं हैं या नेटवर्क फ़ॉल्ट रिपोर्ट कर रही हैं।
- इवेंट डेटा और लाइव नेटवर्क स्थिति देखकर पता करें कि मॉड्यूलों का डिस्कनेक्ट होना नेगेटिव लाइन की हाई स्थिति से मेल खाता है या नहीं।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर आइसोलेट करके, बस G की नेगेटिव वायरिंग और कनेक्टरों में पावर्ड वायरिंग से संपर्क, घिसाव, जंग या ढीले पिन जाँचें।
- नेगेटिव कंडक्टर में वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें और निर्माता की प्रक्रिया से संदिग्ध कनेक्टरों तथा वायरिंग में कंटिन्युटी की पुष्टि करें।
- अगर हार्नेस सही हो, तो निर्माता की मॉड्यूल आइसोलेशन प्रक्रिया अपनाकर नेगेटिव कंडक्टर की रीडिंग हाई करने वाले मॉड्यूल या गेटवे का पता लगाएँ।
सामान्य समाधान
- बस G के ढीले या जंग लगे कनेक्टर को साफ़ करके कसें।
- वोल्टेज स्रोत से संपर्क करने वाली घिसी बस G नेगेटिव वायरिंग की मरम्मत करें।
- बस G नेगेटिव सर्किट के क्षतिग्रस्त टर्मिनल या कनेक्टर बदलें।
- नेगेटिव लाइन को हाई करने की पुष्टि हुए मॉड्यूल या गेटवे की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बस G पर निर्भर फ़ंक्शन बंद हो सकते हैं या चेतावनी संदेश दिखाई दे सकते हैं; ड्राइविंग सुरक्षित है या नहीं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि उस नेटवर्क का इस्तेमाल कौन-से सिस्टम करते हैं। सुरक्षा-महत्वपूर्ण फ़ंक्शन प्रभावित हों या उनकी स्थिति की पुष्टि न हो सके, तो ड्राइविंग से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।