इसका क्या मतलब है
वेहिकल कम्युनिकेशन बस H के नेगेटिव कंडक्टर पर एक फॉल्ट का पता चला है; कोड विवरण में लो स्थिति बताई गई है। कौन से कार्य प्रभावित होंगे यह वाहन के नेटवर्क डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
यह कैसे काम करता है
बस H जुड़े मॉड्यूलों के बीच संदेश पहुँचाने के लिए जोड़ीदार पॉज़िटिव और नेगेटिव कंडक्टरों का इस्तेमाल करती है। U0098 बताता है कि नेगेटिव कंडक्टर असामान्य रूप से निचले स्तर पर पाया जा रहा है, जिससे बस H का कम्युनिकेशन बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्राउंड से शॉर्ट होना या बस H का नेगेटिव वायर क्षतिग्रस्त होना
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- कोई मॉड्यूल या गेटवे फॉल्ट
लक्षण
- बस H का उपयोग करने वाले मॉड्यूल में कम्युनिकेशन फॉल्ट
- वार्निंग लाइट या मैसेज
- बस H पर निर्भर कार्य अनुपलब्ध हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- वाहन में U0098 और इससे जुड़े नेटवर्क कोड स्कैन करें; प्रभावित मॉड्यूल और ऐसा उपलब्ध इवेंट डेटा रिकॉर्ड करें जो लो स्थिति का समय बताए।
- वायरिंग जानकारी से बस H की नेगेटिव वायर और कनेक्टर की जगह पहचानें, फिर ग्राउंड से शॉर्ट, दबा हुआ इंसुलेशन, जंग या ढीले पिन जाँचें।
- नेगेटिव कंडक्टर के सिग्नल या इलेक्ट्रिकल स्थिति की पुष्टि निर्माता की बताई प्रक्रिया से करें कि रीडिंग लो है।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर आइसोलेट करके, नेगेटिव वायर में ग्राउंड से अनचाहा संपर्क जाँचें और उसके कनेक्टरों में कंटिन्युटी देखें।
- अगर वायरिंग सही हो, तो निर्माता की आइसोलेशन प्रक्रिया से पता करें कि कोई मॉड्यूल या गेटवे नेगेटिव लाइन को लो तो नहीं कर रहा।
सामान्य समाधान
- बस H के जंग लगे या ढीले नेगेटिव कनेक्टर को साफ़ करके कसें।
- नेगेटिव कंडक्टर को ग्राउंड से छुआने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या इंसुलेशन की मरम्मत करें।
- लाइन को लो करने की पुष्टि हुए मॉड्यूल या गेटवे की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तभी ड्राइविंग जारी रखें जब गाड़ी का व्यवहार भरोसेमंद हो और बस H के प्रभावित फ़ंक्शन सुरक्षा-महत्वपूर्ण न हों। ज़रूरी कंट्रोल या चेतावनियाँ अविश्वसनीय हो जाएँ, तो सुरक्षित रूप से रुकें और नेटवर्क की जाँच कराएँ, क्योंकि फ़ॉल्ट जुड़े फ़ंक्शन बंद कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।