OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U007A: कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस H ऑफ

इसका क्या मतलब है

कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस H बंद (ऑफ) है - गेटवे ने इस बस को बंद या आइसोलेट कर दिया है, जो अक्सर बार-बार बस त्रुटियों के कारण या CAN कंट्रोलर में "bus off" इवेंट के कारण होता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

बस H इस नेटवर्क से जुड़े वाहन मॉड्यूलों के बीच डेटा पहुँचाती है। कंट्रोल मॉड्यूल बस H के कम्युनिकेशन की निगरानी करता है; यह कोड तब सेट होता है जब नेटवर्क बंद या अलग-थलग हो, अक्सर बार-बार त्रुटियाँ आने के बाद CAN कंट्रोलर बस-ऑफ़ स्थिति में चला जाता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बार-बार त्रुटियों के कारण CAN कंट्रोलर का बस-ऑफ स्थिति में होना
  2. गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट करना
  3. CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है

लक्षण

  • कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
  • प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
  • मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
  • डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. सभी कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें, फिर पहचानें कि बस H के कौन-से मॉड्यूल ऑफ़लाइन हैं और क्या CAN कंट्रोलर बार-बार की त्रुटियाँ या बस-ऑफ़ स्थिति रिपोर्ट कर रहा है।
  2. बस H की वायरिंग, कनेक्टरों और ग्राउंड में क्षति, जंग, ढीले पिन या शॉर्ट जाँचें, जिनसे बार-बार फ़्रेम त्रुटियाँ हो सकती हैं।
  3. गेटवे डेटा में बस H के आइसोलेशन या रूटिंग फ़ॉल्ट जाँचें और नोट करें कि बस रुक-रुककर बंद होती है या लगातार बंद रहती है।
  4. निर्माता के निर्देशानुसार नेटवर्क को बंद करके, बस H की वायरिंग में कंटिन्युटी और शॉर्ट जाँचें तथा टर्मिनेशन की निर्माता की विशिष्टता से पुष्टि करें।
  5. अगर वायरिंग और टर्मिनेशन सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से बस H के मॉड्यूलों को अलग-अलग करके कम्युनिकेशन बाधित करने वाले खराब कंट्रोलर या गेटवे की पहचान करें।

सामान्य समाधान

  • बस H की क्षतिग्रस्त, ढीली या जंग लगी वायरिंग और कनेक्टरों की मरम्मत करें।
  • बस H का ट्रैफ़िक बाधित करने वाले मॉड्यूल या गेटवे के खराब कनेक्शन ठीक करें।
  • जाँच में टर्मिनेटिंग रेसिस्टर निर्माता की विशिष्टता से बाहर मिले, तो उसे बदलें।
  • अगर गेटवे बस H को गलत तरीके से अलग-थलग या रूट करता है, तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
  • जिस मॉड्यूल का CAN कंट्रोलर बार-बार बस H को बस-ऑफ़ में डालता है, उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

बस H बंद होने और लिम्प मोड आने की आशंका के कारण तेज़ गति या लंबी दूरी की ड्राइविंग से बचें और प्रभावित वाहन फ़ंक्शनों पर निर्भर न रहें। ज़रूरी कंट्रोल या सुरक्षा सिस्टम प्रभावित हों, तो ड्राइविंग रोकें; चलते रहने से ज़्यादा मॉड्यूल ज़रूरी डेटा से वंचित हो सकते हैं।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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