इसका क्या मतलब है
वाहन कम्युनिकेशन बस E में खराबी पाई गई है। यह कोड बस की पहचान करता है, लेकिन खराबी का कारण नहीं बताता।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
वाहन कम्युनिकेशन बस E वह नेटवर्क है जो इससे जुड़े मॉड्यूलों के बीच डेटा का आदान-प्रदान करता है। U0064 बस E में खराबी बताता है, लेकिन किसी खास वायर की स्थिति नहीं बताता। यानी कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन या नेटवर्क की समस्या पहचानता है, पर उसका स्रोत नहीं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस E में वायरिंग या नोड की खराबी
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल कोड और freeze-frame जानकारी रिकॉर्ड करें। नोट करें कि रिपोर्ट बस E की समस्या बताती हैं या वाहन की पावर अथवा नेटवर्क की बड़ी समस्या।
- वाहन के नेटवर्क लेआउट से प्रभावित नोड पहचानें और जांचें कि बस E के कौन-से मॉड्यूल जवाब दे रहे हैं और कौन-से नहीं।
- सुलभ बस E वायरिंग, कनेक्टर और स्प्लाइस में ढीलापन, जंग, घिसाव या क्षति की जांच करें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से बस E कंडक्टरों और टर्मिनेशन की जांच करें, क्योंकि यह कोड अपने आप ओपन या शॉर्ट नहीं बताता।
- बस E वायरिंग, नोड कनेक्शन और टर्मिनेशन की जांच के बाद ही गेटवे रूटिंग की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- बस E की क्षतिग्रस्त या ढीली वायरिंग और कनेक्टर ठीक करें।
- प्रभावित बस E नोड के जंग लगे टर्मिनल साफ़ करें या बदलें।
- बस E टर्मिनेशन निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुरूप न हो, तो उसे ठीक करें।
- टेस्ट से पुष्टि होने पर ही गेटवे की मरम्मत करें या उसे बदलें, अगर बस E संदेश गलत तरीके से रूट हो रहे हों।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बस E से जुड़े फ़ंक्शन अनुपलब्ध हों या चेतावनी लाइटें आएं, तो प्रभावित मॉड्यूल डेटा खो सकते हैं या बंद हो सकते हैं, इसलिए केवल जरूरी काम के लिए गाड़ी चलाएं। वाहन का कोई जरूरी फ़ंक्शन प्रभावित हो, तो गाड़ी रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।