इसका क्या मतलब है
वाहन कम्युनिकेशन बस D में खराबी पाई गई है। यह कोड बस की पहचान करता है, लेकिन खराबी का कारण नहीं बताता।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
वाहन कम्युनिकेशन बस D इस नेटवर्क से जुड़े मॉड्यूलों के बीच संदेश ले जाती है। कंट्रोल मॉड्यूल बस D कम्युनिकेशन को प्रभावित करने वाली खराबी पहचानकर U0055 सेट करता है, लेकिन अकेला कोड यह नहीं बताता कि कारण वायर, मॉड्यूल, गेटवे पाथ या टर्मिनेशन की समस्या है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस D में वायरिंग या नोड की खराबी
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा तथा जवाब न देने वाले बस D मॉड्यूल रिकॉर्ड करें।
- वायरिंग डायग्राम से बस D मॉड्यूल, उसकी गेटवे रूटिंग, कनेक्टर और टर्मिनेशन पॉइंट पहचानें।
- सुलभ बस D वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, जंग, ढीले पिन, नमी और खराब पिछली मरम्मत की जांच करें।
- स्कैन टूल से तुलना करें कि बस D के कौन-से मॉड्यूल कम्युनिकेशन कर रहे हैं। सुलभ कनेक्टर या हार्नेस हिस्से को धीरे से हिलाकर देखें कि खराबी बदलती है या नहीं।
- जरूरत के अनुसार पावर अलग करके बस D कंडक्टरों की कंटिन्युइटी और शॉर्ट जांचें और टर्मिनेशन की तुलना निर्माता की स्पेसिफिकेशन से करें।
- अगर वायरिंग और टर्मिनेशन ठीक हों, तो निर्माता की नेटवर्क प्रक्रिया से गेटवे और अलग-अलग बस D मॉड्यूल को अलग करके जांचें।
सामान्य समाधान
- जांच में मिली क्षतिग्रस्त या घिसी बस D वायरिंग ठीक करें।
- ढीला, गीला या जंग लगा बस D कनेक्टर साफ़ करें, फिर से लगाएं या ठीक करें।
- टेस्ट से पुष्टि हुई खराब स्प्लाइस या टर्मिनेशन की समस्या की मरम्मत करें।
- वायरिंग और पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन जांच में ठीक निकलने के बाद ही गेटवे या बस D मॉड्यूल ठीक करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन में स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, इंजन या ट्रांसमिशन कंट्रोल की चेतावनी हो या फ़ंक्शन बंद हों, तो गाड़ी रोकें और सहायता की व्यवस्था करें। केवल गैर-महत्वपूर्ण फ़ंक्शन प्रभावित हों और वाहन सामान्य चले, तो सावधानी से चलाएं और जांच होने तक उपयोग सीमित रखें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।