इसका क्या मतलब है
वाहन कम्युनिकेशन बस E का परफ़ॉर्मेंस मॉनिटर की गई सीमा से बाहर है। यह कोड किसी खास कारण की पहचान नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
वाहन कम्युनिकेशन बस E अपने जुड़े मॉड्यूलों के बीच संदेश ले जाती है। बस E का परफ़ॉर्मेंस निगरानी सीमा से बाहर मिलने पर कंट्रोल मॉड्यूल U0065 सेट करता है। यह किसी खास ओपन या शॉर्ट के बजाय अस्थिर या बिगड़े कम्युनिकेशन को दर्शा सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग घिसकर खुल गई है या कमज़ोर है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल कोड और freeze-frame जानकारी रिकॉर्ड करें, जिसमें बस E की परफ़ॉर्मेंस खराबी का समय और उसका रुक-रुककर आना शामिल हो।
- देखें कि बस E के कौन-से मॉड्यूल खराबी बताते हैं या कम्युनिकेशन खोते हैं और रिकॉर्ड में कोई साझा पैटर्न है या नहीं।
- बस E वायरिंग, कनेक्टर और स्प्लाइस में घिसाव, ढीले टर्मिनल, जंग या ऐसी हलचल की जांच करें जो रुक-रुककर खराबी पैदा कर सकती है।
- निर्माता की प्रक्रिया से बस E कम्युनिकेशन की निगरानी करें और freeze-frame डेटा में दर्ज स्थितियां दोहराते हुए उसके कंडक्टर और टर्मिनेशन जांचें।
- वायरिंग, कनेक्शन और टर्मिनेशन निर्माता की स्पेसिफिकेशन में हों, तभी गेटवे रूटिंग जांचें।
सामान्य समाधान
- रुक-रुककर कम्युनिकेशन खराब करने वाली घिसी बस E वायरिंग सुरक्षित करें या ठीक करें।
- ढीले या जंग लगे बस E कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें, कसें या बदलें।
- टेस्ट से टर्मिनेशन की वैल्यू निर्माता की स्पेसिफिकेशन से बाहर होने की पुष्टि हो, तो उसे ठीक करें।
- टेस्ट से गलत रूटिंग की पुष्टि होने पर ही गेटवे ठीक करें या बदलें, अगर उससे बस E परफ़ॉर्मेंस बिगड़ रहा हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
प्रभावित सुविधाएं सामान्य काम कर रही हों, तो गैर-ज़रूरी यात्राएं कम रखें और रुक-रुककर आने वाली चेतावनियों या फ़ंक्शन के बंद होने पर ध्यान दें; बस E कम्युनिकेशन बिगड़कर जुड़े मॉड्यूलों को प्रभावित कर सकता है। जरूरी सिस्टम भरोसेमंद न रहे, तो गाड़ी रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।