इसका क्या मतलब है
बस D की हाई-साइड लाइन का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। इस मॉड्यूल से कम्युनिकेशन टूटने पर उसके डेटा पर निर्भर सभी फ़ंक्शन प्रभावित होते हैं — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई जवाब नहीं' दिखा सकते हैं और इस पर निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
वाहन कम्युनिकेशन बस D इस नेटवर्क से जुड़े मॉड्यूलों के बीच डेटा ले जाती है। बस D की पॉज़िटिव यानी हाई-साइड लाइन का वोल्टेज अपेक्षित इलेक्ट्रिकल सीमा से नीचे होने पर कंट्रोल मॉड्यूल U0058 सेट करता है। इससे इस बस पर संदेश बाधित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- पहले सभी मॉड्यूल कोड और freeze-frame जानकारी रिकॉर्ड करें। नोट करें कि क्या कम वोल्टेज वाली लाइन की खराबी कम्युनिकेशन लॉस या बस D के अन्य कोडों के साथ आई थी।
- पहचानें कि बस D के कौन-से मॉड्यूल जवाब नहीं दे रहे और देखें कि समस्या पूरे नेटवर्क में है या नहीं।
- बस D पॉज़िटिव वायर और कनेक्टर में ग्राउंड से शॉर्ट, पिन की क्षति, नमी या बॉडी से घिसाव जांचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पावर अलग करके पॉज़िटिव कंडक्टर में ग्राउंड से अनचाहा कनेक्शन जांचें और प्रभावित हिस्सों में कंटिन्युइटी जांचें।
- वायरिंग जांच के बाद निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार बस D टर्मिनेशन और गेटवे रूटिंग जांचें।
सामान्य समाधान
- जहां बस D पॉज़िटिव लाइन ग्राउंड से शॉर्ट है, वहां इंसुलेशन की क्षति ठीक करें।
- पॉज़िटिव लाइन को नीचे खींचने वाला क्षतिग्रस्त कनेक्टर या टर्मिनल साफ़ करें या ठीक करें।
- माप निर्माता की स्पेसिफिकेशन से बाहर हों, तो बस D टर्मिनेशन की खराबी ठीक करें।
- टेस्ट से पुष्टि होने पर ही गेटवे ठीक करें या बदलें, अगर गलत रूटिंग लाइन कम होने का कारण हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर चेतावनियां या फ़ंक्शन प्रभावित हैं, तो गाड़ी सीमित चलाएं, क्योंकि कम्युनिकेशन लॉस निर्भर सुविधाएं बंद कर सकता है या मॉड्यूल को लिम्प मोड में डाल सकता है। जरूरी सिस्टम प्रभावित हो, तो गाड़ी रोकें; चलते रहने पर बस D डेटा पर निर्भर फ़ंक्शन अनुपलब्ध हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।