इसका क्या मतलब है
बस C की दोनों लाइनें आपस में शॉर्ट हैं। इस मॉड्यूल से कम्युनिकेशन टूटने पर उसके डेटा पर निर्भर सभी फ़ंक्शन प्रभावित होते हैं — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई जवाब नहीं' दिखा सकते हैं और इस पर निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बस C पॉज़िटिव (+) और नेगेटिव (−) कंडक्टरों की जोड़ी से संदेश भेजती है। दोनों कंडक्टर विद्युत रूप से आपस में शॉर्ट होने पर U0054 सेट होता है। इससे सिग्नल बाधित होता है और कई जुड़े मॉड्यूलों का कम्युनिकेशन टूट सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस की दोनों लाइनें आपस में शॉर्ट हैं
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा सुरक्षित रखें। नोट करें कि कौन-से मॉड्यूल ऑफ़लाइन हैं और क्या बस C की अन्य लाइन खराबियां स्टोर हैं।
- वायरिंग डायग्राम से बस C के दोनों कंडक्टरों को साझा कनेक्टर, स्प्लाइस और गेटवे कनेक्शन तक ट्रेस करें।
- जहां जोड़ी वाली वायर दबती, पिघलती, रगड़कर आपस में जुड़ती, गीली या गलत तरीके से मरम्मत की गई हो, वहां जांचें; कनेक्टर पिनों में आपस में जुड़ाव या जंग देखें।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर अलग करके बस C (+) और बस C (−) के बीच अनचाहा कनेक्शन जांचें।
- प्रत्येक कंडक्टर में ग्राउंड या वोल्टेज से शॉर्ट जांचें और नेटवर्क टर्मिनेशन रेज़िस्टेंस की तुलना निर्माता की स्पेसिफिकेशन से करें।
- अगर हार्नेस में शॉर्ट न मिले, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार गेटवे और मॉड्यूल कनेक्शन अलग करें और लाइनों के बीच अंदरूनी कनेक्शन ढूंढें।
सामान्य समाधान
- आपस में शॉर्ट हुई बस C वायर अलग करके ठीक करें और जरूरत के अनुसार क्षतिग्रस्त इंसुलेशन बदलें।
- आपस में जुड़े, मुड़े, दूषित या जंग लगे पिन वाले कनेक्टर की मरम्मत करें।
- पॉज़िटिव और नेगेटिव कंडक्टरों को जोड़ रही खराब स्प्लाइस या पिछली मरम्मत ठीक करें।
- टेस्ट से पुष्टि होने पर ही गेटवे या मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें, अगर उसके अंदर बस लाइनों में शॉर्ट हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कम्युनिकेशन लॉस से ब्रेकिंग, स्टीयरिंग, इंजन, ट्रांसमिशन या अन्य सुरक्षा-संबंधी फ़ंक्शन प्रभावित हों, या वाहन लिम्प मोड में जाए, तो गाड़ी न चलाएं। केवल गैर-महत्वपूर्ण सुविधाएं प्रभावित हों और वाहन सामान्य चले, तो यात्रा छोटी रखें, क्योंकि कई मॉड्यूल कम्युनिकेशन खो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।