OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0B97: हाइब्रिड/EV बैटरी वोल्टेज सेंस S सर्किट लो

इसका क्या मतलब है

BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल S में सर्किट लो फॉल्ट का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

BMS हाई-वोल्टेज बैटरी सेल ग्रुप के वोल्टेज को मापने के लिए चैनल S का उपयोग करता है। P0B97 तब सेट होता है जब चैनल S सिग्नल अपेक्षा से कम होता है, इसलिए BMS उस ग्रुप की वोल्टेज रीडिंग पर भरोसा नहीं कर सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. सेंस वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना
  2. सेंस वायर में ओपन सर्किट
  3. कनेक्टर पिनों में जंग के कारण कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस बढ़ना

लक्षण

  • EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
  • पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
  • चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
  • इलेक्ट्रिक रेंज कम होना

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और यह देखने के लिए कि क्या सिग्नल लगातार कम है या फॉल्ट किसी विशिष्ट स्थिति के तहत हुआ था, अन्य बैटरी वोल्टेज रीडिंग के साथ चैनल S की तुलना करें।
  2. निर्माता द्वारा निर्दिष्ट वाहन की पावर बंद होने पर, क्षति या ग्राउंड में शॉर्ट के लिए चैनल S की सुलभ वायरिंग का निरीक्षण करें।
  3. किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से जंग या खराब संपर्क के लिए चैनल S कनेक्टर पिन का निरीक्षण करने के लिए कहें जो सिग्नल को कम खींच सकता है।
  4. निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश का उपयोग करके ग्राउंड में ओपन या शॉर्ट के लिए चैनल S सेंस वायर का परीक्षण करें।
  5. यदि वायरिंग और कनेक्टर पास हो जाते हैं, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके सेल-ग्रुप रीडिंग के साथ BMS चैनल S इनपुट की तुलना करें।

सामान्य समाधान

  • जंग लगे चैनल S कनेक्टर पिन को साफ करें या मरम्मत करें।
  • चैनल S वायरिंग की मरम्मत करें जो ग्राउंड में ओपन या शॉर्ट है।
  • उच्च संपर्क प्रतिरोध का कारण बनने वाले क्षतिग्रस्त कनेक्टर या टर्मिनल को बदलें।
  • यदि परीक्षण पुष्टि करता है कि यह खराब है तो बैटरी मॉनिटरिंग घटक की मरम्मत करें या उसे बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

जब तक BMS चैनल S पर भरोसा नहीं कर सकता है, तब तक इलेक्ट्रिक पावर या चार्जिंग पर भरोसा करने से बचें; वाहन पावर सीमित कर सकता है या लिम्प मोड में प्रवेश कर सकता है। तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और यदि पावर ट्रैफिक के लिए अपर्याप्त हो जाती है तो सुरक्षित रूप से रुकें।

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