इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल S में सर्किट रेंज/परफॉर्मेंस खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS चैनल S के माध्यम से हाई-वोल्टेज बैटरी सेल ग्रुप को मापता है और यह जांचता है कि क्या वह रीडिंग अपनी अपेक्षित सीमा के भीतर रहती है और सही ढंग से ट्रैक करती है। P0B96 तब सेट होता है जब चैनल S माप सीमा से बाहर होता है या अपेक्षित बैटरी व्यवहार से मेल खाने में विफल रहता है, यहाँ तक कि एक साधारण लो या हाई सर्किट सिग्नल के बिना भी।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस वोल्टेज ड्रिफ्ट हो गया है
- हाई-रेजिस्टेंस कॉन्टैक्ट
- सेंसर एलिमेंट का कैलिब्रेशन सीमा से अधिक पुराना हो जाना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और यह पहचानने के लिए कि माप कब बहता है या अमान्य हो जाता है, आसन्न बैटरी रीडिंग और इसके लाइव-डेटा व्यवहार के साथ चैनल S की तुलना करें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट वाहन की पावर बंद होने पर, जंग, क्षति, या ढीले, उच्च-प्रतिरोध संपर्क के लिए चैनल S कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से खराब संपर्क के लिए चैनल S कनेक्टर टर्मिनलों की जांच करने और सर्किट कनेक्शन को सत्यापित करने के लिए कहें।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश का उपयोग करके अत्यधिक प्रतिरोध या बदलते सिग्नल के लिए चैनल S वायरिंग और कनेक्शन का परीक्षण करें।
- यदि सर्किट जांच पास हो जाती है, तो बहाव के लिए चैनल S कैलिब्रेशन और बैटरी मॉनिटरिंग इनपुट का आकलन करने के लिए निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करें।
सामान्य समाधान
- उच्च-प्रतिरोध वाले चैनल S कनेक्टर या टर्मिनल को साफ करें या बदलें।
- क्षतिग्रस्त चैनल S वायरिंग या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
- केवल तभी चैनल S सेंसिंग तत्व को बदलें जब परीक्षण पुष्टि करता है कि यह निर्माता की कैलिब्रेशन सीमा से परे बह गया है।
- यदि सर्किट और सेंसिंग तत्व पास हो जाते हैं तो बैटरी मॉनिटरिंग घटक की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चूंकि BMS चैनल S के सेल-ग्रुप रीडिंग पर भरोसा नहीं कर सकता है, इसलिए यह पावर को कम कर सकता है या चार्जिंग को प्रतिबंधित कर सकता है। मांग वाली एक्सीलरेशन से बचें और तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें; यदि पावर सीमित है तो सुरक्षित रूप से रुकें।
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