इसका क्या मतलब है
BMS हाई-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल Y में सर्किट लो फॉल्ट का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम हाई-वोल्टेज बैटरी में सेल के एक समूह का वोल्टेज मापने के लिए वोल्टेज सेंस चैनल Y का उपयोग करता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल Y का सिग्नल अपनी अपेक्षित रेंज से नीचे हो, इसलिए उस सेल ग्रुप की बताई गई वोल्टेज पर भरोसा नहीं किया जा सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना
- सेंस वायर में ओपन सर्किट
- कनेक्टर पिनों में जंग के कारण कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस बढ़ना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और चैनल Y की तुलना बैटरी के दूसरे वोल्टेज रीडिंग से करें, ताकि पता चले कि यह कब कम हुआ।
- बैटरी और हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनियाँ देखें और नोट करें कि खराबी के समय पावर कम हुई थी या चार्जिंग सीमित हुई थी।
- किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से चैनल Y के सेंस-वायर कनेक्टर और वायरिंग में जंग, नुकसान, सही तरह न लगे होने या ग्राउंड से संपर्क की जाँच करवाएँ।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित करने के बाद, चैनल Y सेंस वायर में ग्राउंड से शॉर्ट, ओपन और बहुत ज़्यादा रेज़िस्टेंस की जाँच करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन ठीक हों, तो चैनल Y की रीडिंग की तुलना निर्माता की विशिष्टता से करें और बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम या सेल ग्रुप में आंतरिक खराबी की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ढीला होने पर चैनल Y सेंस कनेक्टर को फिर से लगाएँ।
- जंग लगे चैनल Y कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- खुली, क्षतिग्रस्त या ग्राउंड से शॉर्ट हुई चैनल Y वायरिंग की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- चैनल Y अब भी कम रीडिंग दे, तो जाँच में खराब पाया गया बैटरी सेंसिंग कंपोनेंट बदलें या उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर पावर कम हो, चार्जिंग सीमित हो या हाइब्रिड चेतावनी चालू हो, तो तेज़ एक्सेलरेशन और लंबी यात्राओं से बचें; वाहन लिम्प मोड में जा सकता है या इलेक्ट्रिक रेंज घट सकती है। हाइब्रिड सिस्टम की तुरंत जाँच करवाएँ और लाल चेतावनी या पावर में भारी कमी दिखे, तो सुरक्षित रूप से रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।