इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल N पर एक सर्किट रेंज/परफॉर्मेंस फॉल्ट का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS वोल्टेज सेंस चैनल N से सेल समूह की रीडिंग लेता है और जाँचता है कि वह अपेक्षित रेंज में रहती है तथा बैटरी के व्यवहार के अनुसार बदलती है। जब चैनल N की रीडिंग रेंज से बाहर हो या अपेक्षा के अनुसार न बदले, तो P0B7D सेट होता है; यह केवल सर्किट के लो या हाई होने का मामला नहीं है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस वोल्टेज में ड्रिफ्ट आना
- हाई-रेजिस्टेंस संपर्क
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना होना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और बैटरी की स्थितियाँ बदलने पर चैनल N के लाइव वोल्टेज की तुलना आस-पास के चैनलों से करें, ताकि रीडिंग में विचलन या असामान्य बदलाव का पता चले।
- चैनल N सेंस कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले टर्मिनल या अधिक रेज़िस्टेंस वाले संपर्क की जाँच करें, जो रीडिंग को गलत कर सकता है।
- सामान्य संचालन के दौरान देखें कि आस-पास के सेल-समूह की रीडिंग की तुलना में चैनल N सुचारु और लगातार बदलता है या नहीं।
- योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से बैटरी आइसोलेशन प्रक्रिया का पालन करते हुए निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार चैनल N सर्किट और कनेक्शन की गुणवत्ता मापने को कहें।
- यदि वायरिंग और संपर्क सही हों, तो चैनल N के सेंसिंग एलिमेंट या बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल में उसकी कैलिब्रेशन रेंज से अधिक विचलन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- अधिक रेज़िस्टेंस वाले या जंग लगे चैनल N कनेक्शन को साफ़ करके सुरक्षित करें।
- गलत या अस्थिर रीडिंग देने वाली क्षतिग्रस्त चैनल N वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि टेस्ट से पुष्टि हो कि चैनल N सेंसिंग एलिमेंट निर्माता की कैलिब्रेशन रेंज से बाहर चला गया है, तो उसे बदलें।
- यदि सर्किट और सेंसिंग एलिमेंट सही टेस्ट हों, तो बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पावर या चार्जिंग सीमित होने पर तेज़ एक्सीलरेशन और गैरज़रूरी लंबी यात्राओं से बचें, क्योंकि चैनल N के सेल-समूह माप पर भरोसा न होने पर BMS वाहन का संचालन सीमित कर सकता है। आगे पावर या चार्जिंग पर पाबंदियाँ रोकने के लिए जल्द जाँच करवाएँ।
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यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।