इसका क्या मतलब है
BMS हाई-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल E पर सर्किट में रुक-रुक कर या अनियमित खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज का मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS चैनल E से सेल समूह का स्थिर वोल्टेज सिग्नल चाहता है, जबकि बैटरी के सामान्य ऑपरेटिंग बदलावों की अनुमति रहती है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल E का सिग्नल रुक-रुककर आने लगे या अनियमित हो जाए, इसलिए BMS उस रीडिंग पर निर्भर नहीं कर सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- रुक-रुक कर संपर्क वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग
- बैटरी वोल्टेज-सेंसिंग मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम और खराबी का इतिहास देखें, फिर आस-पास के समूहों के साथ चैनल E लाइव डेटा की तुलना करें ताकि सिग्नल गायब होने या अचानक उछाल का पता चले।
- चैनल E की सुलभ वायरिंग और कनेक्टरों में घिसाव, जंग, नमी या ढीला कनेक्शन जाँचें।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन बंद करके, चैनल E टर्मिनलों के सुरक्षित लगे होने और रुक-रुककर संपर्क टूटने के संकेत जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया से किसी योग्य तकनीशियन द्वारा चैनल E की निरंतरता जाँचवाएँ और हार्नेस हिलाने पर सिग्नल में बदलाव देखें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर स्थिर रहें, तो आंतरिक सेंसिंग खराबी का आकलन करने के लिए मॉड्यूल के चैनल E इनपुट की scan data से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- ढीला या जंग लगा हो तो चैनल E कनेक्टर फिर से लगाएँ और साफ़ करें।
- रुक-रुककर खुलने वाली क्षतिग्रस्त चैनल E वायरिंग की मरम्मत करें।
- विश्वसनीय कनेक्शन बनाए न रख सकने वाले चैनल E टर्मिनल या कनेक्टर के पुर्ज़े बदलें।
- अच्छी वायरिंग के बावजूद चैनल E अनियमित रहे तो वोल्टेज-सेंसिंग मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि हाइब्रिड या EV सिस्टम की पावर घट रही हो या चार्जिंग अनियमित हो, तो लंबी यात्राओं से बचें; चैनल E फिर से सिग्नल खो सकता है और लिंप मोड शुरू हो सकता है। शीघ्र जाँच करवाएँ, क्योंकि BMS उस सेल समूह की भरोसेमंद निगरानी नहीं कर सकता।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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