इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल M पर एक सर्किट इंटरमिटेंट/एरेटिक फॉल्ट का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS बैटरी सेंस चैनल M से आने वाले सेल-समूह वोल्टेज सिग्नल की स्थिरता पर नज़र रखता है। जब यह सिग्नल रुक-रुककर या अनियमित हो जाता है, जैसे ढीले कनेक्शन या अस्थिर रेफरेंस के कारण रीडिंग उछलती या गायब होती है, तो P0B7B सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस कनेक्टर ठीक से बैठा नहीं है
- नॉइजी ग्राउंड रेफरेंस
- कंपन के तहत इंटरमिटेंट संपर्क वाला कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा पढ़ें और चैनल M वोल्टेज को आस-पास के चैनलों के साथ ग्राफ़ में देखें, ताकि फ़ॉल्ट होने के समय के आसपास रीडिंग में रुकावट या अचानक उछाल का पता चले।
- चैनल M कनेक्टर और हार्नेस में अधूरी फिटिंग, क्षतिग्रस्त टर्मिनल, जंग या ऐसी हलचल की जाँच करें जिससे सिग्नल रुक सकता है।
- चैनल M कनेक्टर की लॉकिंग और पिन संपर्क जाँचें; कंपन से ऐसी रुक-रुककर होने वाली खराबी सामने आ सकती है जो स्थिर अवस्था में देखने पर स्पष्ट न हो।
- योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रिया और आवश्यक हाई-वोल्टेज आइसोलेशन का पालन करते हुए चैनल M वायरिंग की कंटिन्यूटी और ग्राउंड रेफरेंस टेस्ट करवाएँ।
- यदि बाहरी सर्किट स्थिर है, तो बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल के चैनल M इनपुट में रुक-रुककर होने वाली खराबी की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- चैनल M कनेक्टर को पूरी तरह लगाकर सुरक्षित करें।
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त चैनल M टर्मिनलों को साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- सर्किट टेस्ट से पुष्टि हुई क्षतिग्रस्त चैनल M वायरिंग या शोरयुक्त ग्राउंड रेफरेंस की मरम्मत करें।
- यदि चैनल M इनपुट में रुक-रुककर खराबी की पुष्टि हो, तो बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
फ़ॉल्ट सक्रिय रहने पर ड्राइविंग सीमित रखें और तेज़ एक्सीलरेशन या चार्जिंग पर निर्भर रहने से बचें, क्योंकि चैनल M की अनियमित रीडिंग से अचानक पावर सीमित हो सकती है या चार्जिंग रुक सकती है। जल्द जाँच करवाएँ, खासकर यदि पावर अचानक बदलती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।