इसका क्या मतलब है
BMS हाई-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल J पर सर्किट में रुक-रुक कर या अनियमित खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज का मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS सेंस चैनल J के माध्यम से बैटरी सेल ग्रुप के वोल्टेज की निगरानी करता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल J की रीडिंग अनियमित रूप से बदलती है या रुक-रुककर गायब हो जाती है, जिससे BMS को इस्तेमाल करने लायक स्थिर रीडिंग नहीं मिलती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस कनेक्टर ठीक से जुड़ा नहीं है
- ग्राउंड रेफरेंस में विद्युत शोर
- कंपन के दौरान रुक-रुक कर संपर्क करने वाला कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सेव करें और अचानक उछाल या ड्रॉपआउट के लिए लाइव चैनल J वोल्टेज की समीक्षा करें, और आस-पास के चैनलों के साथ इसकी तुलना करें।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया के तहत वाहन को बंद करके, अधूरे बैठने, जंग या क्षतिग्रस्त पिन के लिए चैनल J कनेक्टर का निरीक्षण करें।
- घिसने, ढीले रूटिंग या क्षति के लिए सुलभ चैनल J सेंस-वायर हार्नेस का निरीक्षण करें जो कंपन के साथ कनेक्शन को रुक-रुक कर बना सकता है।
- किसी योग्य हाइब्रिड/EV तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके चैनल J कनेक्टर रिटेंशन और ग्राउंड-रेफरेंस अखंडता की जाँच करवाएं।
- यदि कनेक्शन और वायरिंग सही हैं, तो किसी भी मॉड्यूल को बदलने से पहले रुक-रुक कर आने वाले फॉल्ट के लिए BMS इनपुट की जाँच करवाएं।
सामान्य समाधान
- चैनल J कनेक्टर को फिर से लगाएं और सुरक्षित करें।
- संक्षारित चैनल J कनेक्टर पिन को साफ करें या क्षतिग्रस्त टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- रुक-रुक कर कनेक्शन वाले चैनल J हार्नेस अनुभाग की मरम्मत करें या बदलें।
- ग्राउंड रेफरेंस की मरम्मत करें या वायरिंग जाँच से कारण का पता चलने के बाद ही BMS को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रुक-रुक कर मिलने वाली चैनल J रीडिंग के कारण BMS बिना किसी चेतावनी के ड्राइव पावर को सीमित कर सकता है या चार्जिंग में रुकावट डाल सकता है। मरम्मत होने तक लंबी यात्राओं और तेज एक्सीलेरेशन से बचें, और यदि पावर अचानक कम हो जाती है या रुकने की चेतावनी दिखाई देती है तो सुरक्षित रूप से रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।