इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन फ्लुइड प्रेशर सेंसर/स्विच H सर्किट में विद्युत खराबी है। यह कोड यह नहीं बताता कि सेंसर H किस हाइड्रॉलिक सर्किट की निगरानी करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन प्रेशर सेंसर/स्विच H ट्रांसमिशन कंट्रोलर को इलेक्ट्रिकल सिग्नल देता है, जिसका उपयोग वह शिफ्ट कंट्रोल के लिए प्रेशर फीडबैक के रूप में करता है। P084A H सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी बताता है; केवल कोड से यह पता नहीं चलता कि सेंसर H किस हाइड्रोलिक मार्ग की निगरानी करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर खराब
- वायरिंग में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
- गियर बदलना झटकेदार, देर से या बिल्कुल नहीं हो सकता है
- संभव है कि वाहन लिम्प मोड में चला जाए (एक ही गियर में लॉक हो जाए)
- गियर बदलते समय ट्रांसमिशन फिसल सकता है या झटके दे सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और सेंसर H का लाइव डेटा देखें; उसकी बताई स्थिति की तुलना चयनकर्ता की स्थिति और गियर बदलने की घटनाओं से करें।
- सेंसर H के कनेक्टर और पास की वायरिंग में ढीले कनेक्शन, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, नमी या जंग जाँचें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार जाँचें कि कनेक्टर पूरी तरह लगा है और उसके टर्मिनल सही पकड़ बनाते हैं।
- वाहन के डिज़ाइन के अनुसार H सर्किट की निरंतरता, शॉर्ट और उचित सप्लाई तथा ग्राउंड जाँचें।
- वायरिंग सही हो तो बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर/स्विच H जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीला H सर्किट कनेक्टर दोबारा लगाएँ।
- H सर्किट की क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग अथवा टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सर्किट जाँच में विफलता पुष्ट होने पर सेंसर/स्विच H बदलें।
- मरम्मत के बाद कोड मिटाएँ और H सिग्नल तथा गियर बदलना सत्यापित करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गियर बदलना सामान्य रहे तो गाड़ी सीमित रखें और जल्द जाँच करवाएँ; गियर बदलने में झटके लगें, देर हो या फिसलन हो तो गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि ट्रांसमिशन लिम्प मोड में जा सकता है या अधिक क्षति हो सकती है। वाहन गियर चुनने या बनाए रखने में असमर्थ हो तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।