इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन फ्लूइड प्रेशर सेंसर C सर्किट पर इलेक्ट्रिकल फॉल्ट। सेंसर C आमतौर पर तीसरे हाइड्रोलिक क्लच या बैंड लाइन की निगरानी करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन प्रेशर सेंसर या स्विच C, हाइड्रोलिक प्रेशर सर्किट की निगरानी करता है जिसका उपयोग TCM ट्रांसमिशन के संचालन को परखने के लिए करता है; कुछ डिज़ाइनों में इसका संबंध तीसरे क्लच या बैंड सर्किट से होता है। P0870 तब सेट होता है जब सेंसर C के विद्युत सर्किट में फॉल्ट हो और TCM प्रेशर सिग्नल पर भरोसा न कर सके।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर खराब होना
- वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- झटके से गियर लगना, गियर लगने में देरी होना या गियर न लगना
- संभवतः लिम्प मोड (एक ही गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और लाइव प्रेशर सेंसर C स्टेटस या रीडिंग जांचें कि सिग्नल गायब या असंगत है या नहीं।
- वाहन की वायरिंग या सर्विस जानकारी से सेंसर C का स्थान पता करें और उसके कनेक्टर तथा पास के हार्नेस में क्षति, जंग या तरल जाने के संकेत जांचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर C सर्किट की वायरिंग, पावर, ग्राउंड और सिग्नल कनेक्शन जांचें।
- सेंसर को खराब मानने से पहले सर्किट कंटिन्यूटी जांचें और शॉर्ट या टर्मिनल के खराब संपर्क की जांच करें।
- सर्किट ठीक हो, तो निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार ट्रांसमिशन प्रेशर सेंसर या स्विच C जांचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर C सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट की मरम्मत करें।
- जंग लगे या ठीक से न लगे सेंसर C टर्मिनल साफ करें या बदलें।
- जांच में फॉल्ट मिले, तो निर्दिष्ट पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- ट्रांसमिशन प्रेशर सेंसर या स्विच C जांच में फेल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
TCM को सेंसर C की जानकारी न मिले, तो ट्रांसमिशन ठीक से शिफ्ट नहीं कर सकता या प्रोटेक्टिव मोड में जा सकता है। शिफ्ट असामान्य हों, तो ड्राइविंग सीमित करें और ट्रांसमिशन स्लिप करे या ड्राइव खो दे, तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।