इसका क्या मतलब है
इग्निशन A कंट्रोल सिग्नल सर्किट/ओपन: सर्किट ओपन है। यह लाइन इग्निशन कॉइल ग्रुप को ड्राइव करती है; एक फॉल्ट उन सिलेंडरों पर मिसफायर का कारण बनता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन A कंट्रोल सिग्नल सर्किट के ज़रिए इग्निशन कॉइल या कॉइल समूह को टाइमिंग कमांड भेजता है; इसका निर्धारण वाहन की वायरिंग से होता है। मॉड्यूल को इस सर्किट में ओपन या कंटिन्यूटी की कमी मिलने पर P030A सेट होता है। इससे संबंधित सिलेंडरों को इग्निशन कमांड नहीं मिल सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- PCM और कॉइल के बीच ओपन वायर
- कनेक्टर बॉडी से पिन का बाहर निकल जाना
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर क्रैक सोल्डर ज्वॉइंट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट का जलना या चमकना
- रफ आइडल या इंजन मिसफायर
- हिचकिचाहट या कम पावर
- इंजन स्टार्ट होने में मुश्किल हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और मिसफायर जानकारी देखें, ताकि पता चले कि फॉल्ट के साथ इग्निशन A से जुड़े सिलेंडरों में रफ़ रनिंग या स्पार्क की कमी भी है या नहीं।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से इग्निशन A सर्किट पहचानें और मॉड्यूल तथा कॉइल के कनेक्टर में पीछे धँसा पिन, जंग या नुकसान जाँचें।
- इग्निशन A सिग्नल वायर में टूट-फूट, घिसाव या पिछली मरम्मत के निशान देखें; उन हिस्सों पर ध्यान दें जो हिलते हैं या गर्म पार्ट के संपर्क में आते हैं।
- निर्माता के निर्देश के अनुसार पावर बंद करके इग्निशन A सिग्नल पाथ की कंटिन्यूटी जाँचें और निर्माता की विशिष्टताओं से तुलना करें।
- अगर हार्नेस और कनेक्शन सही हों, तो मॉड्यूल फॉल्ट पर विचार करने से पहले निर्माता की प्रक्रिया से कॉइल समूह और मॉड्यूल आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- इग्निशन A कनेक्टर का पीछे धँसा टर्मिनल फिर से सही जगह बैठाएँ।
- इग्निशन A का टूटा या क्षतिग्रस्त सिग्नल वायर ठीक करें।
- इग्निशन A सर्किट के जंग लगे कनेक्शन साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- जाँच से पुष्टि होने पर इग्निशन A से नियंत्रित समूह की खराब कॉइल बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या बदलाव केवल तभी करें जब इग्निशन A आउटपुट निर्माता की जाँच में फेल हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन बुरी तरह मिसफायर करे या चेक-इंजन लाइट फ्लैश करे, तो सुरक्षित होते ही रुकें, क्योंकि बिना जला ईंधन कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँचा सकता है। लाइट लगातार जल रही हो और इंजन सहज चले, तो इग्निशन A सर्किट ठीक होने तक यात्राएँ छोटी रखें और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।