קוד תקלה OBD-II

U0054: אפיק תקשורת הרכב C (-) מקוצר לאפיק C (+)

המשמעות

קווי אפיק C מקוצרים זה לזה. אובדן תקשורת עם מודול זה משבית כל פונקציה הנשענת על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג 'אין תגובה' ומודולים תלויים עשויים לעבור למצב חירום.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
  • המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

אפיק C מעביר הודעות באמצעות מוליכים חיובי (+) ושלילי (−) זוגיים. U0054 מוגדר כאשר שני המוליכים מקוצרים חשמלית זה לזה, דבר שמשבש את האות ועלול לנתק תקשורת מכמה מודולים מחוברים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. קווי האפיק מקוצרים זה לזה
  2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
  3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהמפרט

תסמינים

  • ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
  • מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
  • פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
  • כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

  1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame, תוך ציון המודולים שאינם מקוונים והאם נשמרו תקלות נוספות בקווי אפיק C.
  2. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לעקוב אחר שני מוליכי אפיק C דרך מחברים משותפים, חיבורי ביניים וחיבורי שער התקשורת.
  3. יש לבדוק מקומות שבהם החוטים הזוגיים נצבטו, הותכו, התחככו זה בזה, נרטבו או תוקנו בצורה לקויה, ולבדוק במחברים אם יש פינים מגושרים או עם קורוזיה.
  4. כשהחשמל מנותק לפי הנחיות היצרן, יש לבדוק חיבור לא מכוון בין C (+) ל-C (−).
  5. יש לבדוק כל מוליך לאיתור קצר להארקה או למתח ולמדוד את סיום הרשת מול מפרט היצרן.
  6. אם לא נמצא קצר בצמה, יש לבודד חיבורי שער תקשורת ומודולים לפי נוהל היצרן כדי לאתר חיבור פנימי בין הקווים.

תיקונים נפוצים

  • יש להפריד ולתקן חוטי C (+) ו-C (−) שקוצרו זה לזה, ולהחליף בידוד פגום לפי הצורך.
  • יש לתקן מחבר עם פינים מגושרים, כפופים, מזוהמים או עם קורוזיה.
  • יש לתקן חיבור ביניים כושל או תיקון קודם שמחבר בין המוליכים החיובי והשלילי.
  • יש לתקן או להחליף שער תקשורת או מודול רק אם הבדיקה מאשרת שהם מקצרים את קווי האפיק מבפנים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם אובדן התקשורת משפיע על הבלמים, ההיגוי, המנוע, תיבת ההילוכים או תפקודים אחרים הקשורים לבטיחות, או אם הרכב עובר למצב פעולה מוגבל. אם נפגעו רק תפקודים שאינם קריטיים והרכב מתנהג כרגיל, הקפידו על נסיעות קצרות משום שכמה מודולים עלולים לאבד תקשורת.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים