U0088: קצר בין הקו השלילי לחיובי של אפיק תקשורת רכב F

המשמעות

זוהתה תקלה בין המוליך החיובי והשלילי של אפיק תקשורת רכב F. אילו פונקציות מושפעות תלויות בתצורת הרשת של הרכב.

איך זה עובד

אפיק F משתמש במוליכים חיובי ושלילי כדי להעביר הודעות בין המודולים המחוברים אליו. קוד זה מצביע על קצר חשמלי בין שני המוליכים, שעלול למוטט את אות התקשורת ולשבש את רשת אפיק F.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מוליכי אפיק F בקצר זה עם זה
2. מחבר פגום או נגוע בקורוזיה
3. תקלת מודול

תסמינים

• תקלות תקשורת במודולים המשתמשים באפיק F
• נוריות אזהרה או הודעות
• פונקציות המסתמכות על אפיק F עשויות לא להיות זמינות

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת של אפיק F ולשמור נתוני freeze frame כדי לזהות מתי זוהה הקצר ואילו מודולים הפסיקו לתקשר.
2. יש להשתמש בתרשים רשת הרכב כדי להתחקות אחר שני המוליכים של אפיק F ולאתר מחברים משותפים, חיבורים וממשקי מודולים.
3. יש לבדוק מקומות שבהם החוטים החיובי והשלילי עוברים יחד לאיתור בידוד מעוך או משופשף, קורוזיה, חדירת מים או נזק למחבר.
4. לאחר בידוד המתח לפי הוראות היצרן, יש לבדוק אם קיים חיבור לא מכוון בין המוליכים החיובי והשלילי של אפיק F.
5. אם הצמה והמחברים תקינים, יש לפעול לפי נוהל הבידוד של היצרן כדי לבדוק מודולים או gateway שעלולים לקצר פנימית בין שני הקווים.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח מחבר מושחת או רופף של אפיק F.
• יש להפריד ולתקן בידוד פגום במקום שבו החוטים החיובי והשלילי נגעו זה בזה.
• יש לתקן או להחליף מחבר עם גישור, קורוזיה או מסופים פגומים.
• יש לתקן או להחליף מודול או gateway שאושרו בבדיקה כמקצרים את מוליכי אפיק F.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן לנהוג רק אם הרכב נשלט היטב והפעולות המושפעות באפיק F אינן חיוניות; הקצר עלול לגרום למודולים או לתכונות נוספים להתנתק מהרשת. אין לנהוג אם נפגעו הבלימה, ההיגוי, מערכת ההנעה או מערכות חיוניות אחרות.