P27D0: מתח גבוה במעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ R

המשמעות

מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ R מדווח על מתח גבוה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד בקרת הלחץ R הוא שסתום חשמלי המסייע בוויסות הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. קוד P27D0 נקבע כאשר המודול מזהה מתח חשמלי גבוה במעגל הבקרה שלו; הסיבה עשויה להיות קצר למתח המצבר, סליל פתוח או התנגדות עודפת במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט הבקרה מקוצר ל-B+
2. סליל הסולנואיד מנותק
3. פינים מחומצנים במחבר — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להידלק
• העברות הילוכים קשות או מושהות
• תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב חירום

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק קודים קשורים של סולנואיד R כדי לזהות מתי הופיע התנאי של מתח גבוה במעגל.
2. יש לבדוק את צמת החיווט של סולנואיד R לאיתור נזק שעלול לאפשר לחוט הבקרה לגעת במתח המצבר, ולבדוק את המחבר לאיתור קורוזיה או הדקים רופפים.
3. יש למדוד את התנגדות הסליל של סולנואיד R ביחס למפרט היצרן כדי לזהות סליל פתוח.
4. בהתאם להנחיות תרשים החיווט, יש לבדוק אם חוט הבקרה מקוצר למתח המצבר.
5. יש לבדוק מגע במחבר ורציפות בחוט הבקרה לאיתור התנגדות עודפת או נתק בין סולנואיד R למודול.
6. אם הסליל, המחבר והחיווט תקינים, יש לבדוק את מעגל הבקרה בצד המודול בעזרת מידע אבחון ייעודי לרכב.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות או לתקן מגעים מחומצנים או רופפים במחבר של סולנואיד R.
• יש לתקן חיווט שמקוצר למתח המצבר או שיש בו חיבור פתוח.
• יש להחליף את סולנואיד R אם הסליל שלו פתוח או מחוץ למפרט היצרן.
• יש לתקן תקלה מאומתת במעגל הבקרה שבצד המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מגרירה או מהאצות חזקות אם ההחלפות קשות או מתעכבות, ואין להמשיך בנסיעה אם תיבת ההילוכים מחליקה או עוברת למצב חירום. התנאי של מתח גבוה במעגל עלול למנוע בקרת לחץ תקינה ולהוביל להחמרה בבעיות ההחלפה או לנזק לתיבת ההילוכים.