P27D1: סולנואיד בקרת לחץ S — ביצועים/תקוע במצב סגור

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים מזהה שסולנואיד בקרת לחץ S אינו פועל כמצופה או תקוע במצב סגור.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד בקרת הלחץ S מפעיל שסתום שמווסת את הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. קוד P27D1 נקבע כאשר המודול מזהה שסולנואיד S אינו פועל כמצופה או תקוע במצב כבוי, ולכן פעולת בקרת הלחץ שנדרשה בפקודה אינה מתבצעת; הזנה חסומה או סליל שסתום התקוע במצב סגור עלולים לגרום למצב זה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. הסליל הפנימי של הסולנואיד תקוע במצב סגור
2. זרימת השמן ההידראולי מוגבלת עקב לכלוך
3. הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להידלק
• העברות הילוכים קשות או מושהות
• החלקה או העברות הילוכים בלתי צפויות
• תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב חירום

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק קודי תיבת הילוכים קשורים, כדי לראות מתי אירעה תקלה בביצועים של סולנואיד S ועל אילו החלפות היא השפיעה.
2. יש להשתמש בנתוני הסורק כדי להשוות את הפעולה של סולנואיד S שנדרשה בפקודה לנתוני לחץ או תגובת החלפה הזמינים בתיבת ההילוכים.
3. יש לבדוק את מצבו ואת מפלסו של נוזל תיבת ההילוכים לפי נוהל היצרן, מכיוון שמצב הנוזל עלול להשפיע על הפעולה ההידראולית.
4. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד S לאיתור נזק או מגע לקוי, תוך התחשבות בכך שמדובר בקוד ביצועים/תקוע במצב כבוי ולא בקוד חשמלי ספציפי של מתח נמוך או גבוה.
5. יש לבדוק את פעולת סולנואיד S ולבדוק אם יש חסימה או פסולת בהזנה ההידראולית שלו, באמצעות מידע שירות ייעודי לרכב.
6. אם ההזנה אינה חסומה אך השסתום אינו נע בחופשיות, יש לבדוק את סליל השסתום של סולנואיד S ואת המעברים ההידראוליים הקשורים לאיתור היתקעות או משקעים.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את מפלס נוזל תיבת ההילוכים או את מצבו אם הם אינם עומדים בדרישות היצרן.
• יש לתקן מחבר פגום או תקלה בחיווט שמשפיעה על פעולת סולנואיד S.
• יש להסיר חסימה שזוהתה בהזנה ההידראולית של סולנואיד S.
• יש לנקות או להחליף את סולנואיד S אם סליל השסתום שלו תקוע סגור או אינו יכול לפעול בחופשיות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מגרירה, מהאצות חזקות ומהמשך נסיעה אם תיבת ההילוכים מחליקה או מחליפה הילוכים באופן בלתי צפוי. שסתום סולנואיד S התקוע במצב כבוי עלול למנוע את שינוי הלחץ הצפוי, והחלקה מתמשכת עלולה לחמם את תיבת ההילוכים יתר על המידה או לגרום לה נזק.