P27BF: מתח נמוך במעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ N

המשמעות

מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ N מדווח על מתח נמוך.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ה-TCM שולט בסולנואיד בקרת לחץ N דרך מעגל חשמלי כדי לווסת את לחץ תיבת ההילוכים. קוד זה מוגדר כאשר המעגל מדווח על מצב חשמלי נמוך, אשר יכול להיגרם על ידי חוט בקרה מקוצר להארקה, סליל מקוצר פנימית או חיבור קורוזיבי לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט הבקרה מקוצר להארקה
2. קצר פנימי בסליל הסולנואיד
3. פינים מחומצנים במחבר — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להידלק
• העברות הילוכים קשות או מושהות
• תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב חירום

איך לאבחן

1. רשום נתוני נתונים מקפיאים וסרוק אחר קודי סולנואיד קשורים כדי לקבוע האם המצב הנמוך מבודד לסולנואיד N או מהווה חלק מבעיית מעגל רחבה יותר.
2. בדוק את המחבר והצמה של סולנואיד N לאיתור קורוזיה, בידוד פגום, חיווט צבוט או מגע עם הארקה.
3. בדוק את פיני המחבר לאיתור קורוזיה ומגע לקוי, שכן התנגדות מגע גבוהה עלולה לשבש את מעגל הבקרה של סולנואיד N.
4. בדוק את התנגדות הסליל של סולנואיד N ואת חוט הבקרה לאיתור קצר להארקה באמצעות שרטוט החיווט והמפרטים של היצרן.
5. אם הסולנואיד והצמה תקינים, בדוק את מעגל הפלט וההארקות של ה-TCM לאיתור תקלה העלולה ליצור את הקריאה הנמוכה.

תיקונים נפוצים

• נקה מגעים קורוזיביים ושחזר מגע מאובטח במחבר סולנואיד N.
• תקן את חוט הבקרה היכן שהוא מקוצר להארקה או פגום.
• החלף את סולנואיד בקרת הלחץ N אם סלילו מקוצר פנימית או חורג מהמפרט.
• תקן את מעגל הפלט של ה-TCM או החלף את המודול אך ורק אם בדיקות המעגל החיצוני עוברות בהצלחה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מגרירה והאוצות חזקות אם ההחלפה קשה או אם תיבת ההילוכים נכנסת למצב חירום, משום שסולנואיד N עלול שלא לווסת את הלחץ כמבוקש. אם תיבת ההילוכים מחליקה קשות או מאבדת את יכולת ההנעה, עצור בבטחה והזמן סיוע.