P2729: מתח נמוך במעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ E

המשמעות

המתח בקו הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ E נמוך מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ E הוא שסתום חשמלי המשמש לוויסות לחץ הנוזל בתיבה. מודול בקרת התיבה קובע את הקוד P2729 כשהמתח במעגל הבקרה של סולנואיד E יורד מתחת לטווח הצפוי, דבר שעשוי לקרות אם החוט מוארק או אם הסליל מקוצר פנימית.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט בקרה קצר לאדמה
2. קצר פנימי בסליל הסולנואיד
3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית תקלה במנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות או מאוחרות
• החלקה או הפחתה בכוח הנסיעה
• תיבת ההילוכים עשויה להיכנס למצב חירום

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני ה-freeze frame ובדקו קודים נוספים של התיבה, כדי לזהות מתי ירד המתח במעגל סולנואיד E.
2. בדקו את המחבר והצמה של סולנואיד E לאיתור שפשוף, חדירת מים, פינים שנסוגו לאחור וקורוזיה, תוך תשומת לב למקומות שבהם הצמה נעה או באה במגע עם התיבה.
3. כשמעגל הבקרה מנוטר בסורק תקלות, הזיזו בעדינות את קטעי הצמה הנגישים של סולנואיד E, כדי לראות אם התקלה משתנה.
4. בדקו אם חוט הבקרה מקוצר להארקה ובדקו אם סליל סולנואיד E מקוצר פנימית, בהתאם לנוהל היצרן.
5. אם החיווט והסליל תקינים, בדקו את התאמת הדקי המחבר ואת נפילת המתח במעגל, כדי לאתר חיבור בעל התנגדות גבוהה.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט שחוק של סולנואיד E שמקוצר להארקה.
• נקו או החליפו הדקי מחבר מקורוזיה והחזירו את אטם המחבר למקומו.
• תקנו פין שנסוג לאחור או רופף במחבר סולנואיד E.
• החליפו את סולנואיד E אם הסליל שלו מקוצר פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נהגו בעדינות ולמרחק קצר בלבד אם ההחלפות עדיין צפויות; הימנעו מגרירה, מהאצות חזקות ומהחלקות חוזרות. עצרו אם תיבת ההילוכים מאבדת הנעה או נכנסת למצב חירום, שכן החלקה מתמשכת עלולה לגרום לנזק נוסף.