P2738: מתח נמוך במעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ F

המשמעות

המתח בקו הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ F נמוך מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ה-TCM שולט בסולנואיד בקרת לחץ F דרך מעגל מנוטר, והסולנואיד מווסת את לחץ תיבת ההילוכים. הקוד P2738 נקבע כשהמתח בקו הבקרה של סולנואיד F יורד מתחת לטווח הצפוי, דבר שעשוי לקרות עקב קצר להארקה, סליל שמקוצר פנימית או חיבור לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט בקרה קצר לאדמה
2. קצר פנימי בסליל הסולנואיד
3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית תקלה במנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות או מאוחרות
• החלקה או הפחתה בכוח הנסיעה
• תיבת ההילוכים עשויה להיכנס למצב חירום

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני הקפאת התמונה והשתמשו בנתונים בזמן אמת כדי לאשר שהתקלה במתח נמוך קשורה לסולנואיד F ומתי היא מתרחשת.
2. בדקו את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן, וציינו תסמיני החלפה הקשורים ללחץ.
3. בדקו את המחבר והצמה של סולנואיד F לאיתור שפשוף, חדירת מים, קורוזיה, פינים שקועים או חוט שנוגע בהארקה.
4. תוך מעקב אחר התקלה, הזיזו בעדינות את הצמה הנגישה של סולנואיד F כדי לבדוק אם הקריאה הנמוכה משתנה בעקבות התנועה.
5. השתמשו בתרשים החיווט כדי לבדוק אם יש קצר להארקה בקו הבקרה ובדקו את התנגדות סליל סולנואיד F בהתאם למפרט היצרן.
6. אם החיווט והסליל תקינים, בדקו את מחבר ה-TCM ואת מעגל היציאה לאיתור תקלה של מתח נמוך.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט שחוק של סולנואיד F שמקוצר להארקה.
• נקו או החליפו הדקי מחבר חלודים או שקועים והחזירו את האטם למצב תקין.
• החליפו את סולנואיד F אם הסליל שלו מקוצר פנימית.
• תקנו את מעגל יציאת ה-TCM אם הבדיקה מאשרת שהתקלה נמצאת במודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

צמצמו ככל האפשר את הנהיגה אם ההחלפות קשות, מתעכבות או מלוות בהחלקה, והימנעו מגרירה או מהאצות חזקות. עצרו אם תיבת ההילוכים מאבדת הנעה או מחליפה הילוכים באופן בלתי צפוי, שכן החלקה מתמשכת עלולה לגרום נזק נוסף.