P2601: ביצועי מעגל בקרת משאבת נוזל קירור A / תקוע כבוי

המשמעות

קיימת תקלת טווח או ביצועים במעגל בקרת משאבת נוזל הקירור A. הקוד אינו קובע מצב שבו המשאבה מופעלת, מופסקת, או שטמפרטורת נוזל הקירור עולה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

משאבת נוזל קירור A מסחררת נוזל קירור כשהיא מקבלת פקודה ממודול הבקרה. קוד ביצועים או תקוע כבוי זה מציין שפעולת המשאבה אינה עומדת בבדיקות הצפויות; הקוד לבדו אינו מאשר שהמשאבה קיבלה פקודה לפעול או שהמנוע מתחמם יתר על המידה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מנוע משאבה תפוס על ידי פסולת או משקעים
2. מגנט רוטור סדוק מנתק את ההנעה
3. הצטברות פיח או פסולת המונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית חיווי תקלה
• אפשרות להתחממות יתר של המנוע או קירור מופחת, אם תקלות המשאבה משפיעות על זרימת נוזל הקירור

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ובנתוני פקודת המשאבה, מצבה וטמפרטורת נוזל הקירור בסורק, כדי לקבוע אם משאבה A הייתה אמורה לפעול.
2. יש לבדוק את המחבר והחיווט של משאבת A ואת מעברי נוזל הקירור הנגישים לאיתור נזק, דליפות או חסימה נראית לעין.
3. כשהמערכת קרה, יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור ואת מצבו, מכיוון שמפלס נמוך או נוזל מזוהם עלולים להשפיע על הסחרור.
4. אם הדבר נתמך, יש להשתמש בבדיקת מפעיל ולבחון את פעולת המשאבה או את זרימת נוזל הקירור לפי נוהל השירות של היצרן.
5. אם הפקודה והמתח מגיעים למשאבה אך היא אינה פועלת כראוי, יש לבדוק מנוע תפוס, מגנט רוטור פגום או תנועת רוטור מוגבלת.

תיקונים נפוצים

• יש להשיב את נוזל הקירור למפלס המוגדר ולתקן כל דליפה שאותרה.
• יש לתקן מחבר או חוט רופף או פגום של משאבה A.
• יש לפתוח חסימה או להסיר משקעים רק לפי נוהל השירות של היצרן.
• יש להחליף את משאבה A אם המנוע או הרוטור שלה תפוסים או מנותקים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לבדוק את מד הטמפרטורה ואת ההתרעות; אם הטמפרטורה עולה או מופיעה התרעת התחממות יתר, יש לעצור בבטחה ולכבות את המנוע. אין להמשיך לנהוג בזמן התחממות יתר, מכיוון שסחרור לקוי של נוזל הקירור עלול לגרום נזק למנוע.