P2C48: מעגל הבקרה של משאבת נוזל הקירור C — ביצועים/תקועה במצב כבוי

המשמעות

ניתנה פקודת הפעלה למשאבת נוזל הקירור C, אך היא אינה מגיבה כמצופה. ייתכנו מנוע משאבה תקוע, מגעי ממסר מרותכים או תקלה בדרייבר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור C מזרים נוזל קירור בחלק ממערכת הקירור שעליו היא אחראית. מודול הבקרה בודק אם המשאבה מגיבה לפקודת הפעלה; הקוד P2C48 מוגדר כאשר נראה שמשאבה C אינה פועלת כמצופה, לרבות משאבה תקועה מכנית או דרייבר בקרה שאינו מפעיל אותה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מנוע המשאבה תקוע מכנית
2. תקלה בדרייבר היציאה
3. הצטברות פחמן או פסולת מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרה של מערכת הקירור
• טמפרטורות המנוע או הרכיבים גבוהות
• מאוורר הקירור פועל בתדירות גבוהה מהרגיל

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני freeze frame ואת נתוני טמפרטורות נוזל הקירור ופקודת המשאבה בזמן אמת, כדי לראות מתי ניתנה פקודת הפעלה למשאבה C והאם הטמפרטורות עלו.
2. כשהמערכת קרה, בדקו את משאבה C, את המחבר שלה ואת החיווט הסמוך לאיתור נזק, נזילות, פסולת או תקע מנותק.
3. השתמשו בבדיקת הפעלה של סורק הרכב, אם היא זמינה, כדי להפעיל את משאבה C ולוודא שהיא פועלת ושזרימת נוזל הקירור משתנה כצפוי.
4. בדקו את אספקת המתח, ההארקה, הממסר ומעגל דרייבר הבקרה של משאבה C לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
5. אם פקודת ההפעלה החשמלית מגיעה למשאבה אך היא אינה מגיבה, בדקו אם המשאבה תפוסה מכנית או חסומה בפסולת, לפי הנוהל שצוין.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש מחבר או צמה רופפים או פגומים של משאבה C, או תקנו אותם.
• הסירו פסולת או הצטברות המונעות ממשאבה C להסתובב, אם ניתן לטפל בה.
• תקנו ממסר תקול של משאבה C או תקלה במעגל דרייבר הבקרה שלה.
• החליפו את משאבת נוזל הקירור C אם היא תפוסה מכנית או נכשלת בבדיקת הפעלה בפקודה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אל תמשיכו בנסיעה אם המנוע או הרכיב המקורר באמצעות משאבה C מתחמם יתר על המידה; עצרו בבטחה והניחו לו להתקרר, מכיוון שהתחממות יתר עלולה לגרום נזק חמור. אם הטמפרטורות תקינות ואין אזהרה פעילה, סעו רק לפי הצורך ועקבו בקפידה אחר הטמפרטורה.