P261C: מתח נמוך במעגל הבקרה של משאבת נוזל הקירור B

המשמעות

המתח בקו הבקרה של משאבת נוזל הקירור השנייה נמוך מהטווח הצפוי. בדרך כלל מדובר בקצר להארקה או בקצר בליפוף המנוע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

משאבת נוזל קירור B היא משאבה חשמלית למעגל קירור נפרד, ומעגל הבקרה שלה מעביר את האות החשמלי המשמש להפעלתה. קוד P261C נקבע כשמתח קו הבקרה יורד מתחת לטווח הצפוי, לעיתים קרובות מפני שהחוט מקוצר להארקה או שליפוף המשאבה מקוצר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט הבקרה מקוצר להארקה
2. קצר בליפוף המנוע
3. פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע
• ייתכן שתהיה התחממות יתר או ירידה ביעילות הקירור במעגל שהמשאבה משרתת

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת הטמפרטורות ב-live data, כדי לקבוע אם מעגל משאבה B דרש קירור כאשר התרחשה התקלה במתח הנמוך.
2. כשהמערכת קרה בבטחה, יש לבדוק את חיווט הבקרה ואת המחבר של משאבה B לאיתור שפשוף בהארקה, קורוזיה, לחות או הדקים פגומים.
3. יש לבדוק את קו הבקרה לאיתור קצר להארקה בעזרת תרשים החיווט, ולהשוות את קריאות המעגל למפרט היצרן.
4. יש לבדוק את ליפוף המנוע של משאבה B לאיתור קצר, לפי נוהל היצרן והמפרט.
5. אם החיווט והליפוף תקינים, יש לבדוק את פלט משאבה B של הבקר לפי מידע השירות של הרכב.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק הדקים מאוכלים או רופפים במחבר משאבה B.
• יש לתקן חיווט בקרה המקוצר להארקה או פגום.
• יש להחליף את משאבה B אם אושר שליפוף שלה מקוצר.
• יש לתקן את פלט הבקר רק לאחר שהמשאבה והחיווט נבדקו ונמצאו תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם המעגל של משאבה B מתחמם יתר על המידה או מופיעה התרעת טמפרטורה שלו; אחרת, יש להגביל את השימוש ולעקוב אחר הטמפרטורות. מעגל בקרה מקוצר עלול להשבית את הסחרור וגם להעמיס על מעגל המשאבה.