P0962: מתח נמוך במעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ A

המשמעות

מודול הבקרה מזהה רמה חשמלית נמוכה במעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ A. הדבר מצביע על תקלה במעגל החשמלי; כשלעצמו, אין בכך אישור לקצר להארקה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ A הוא שסתום המופעל חשמלית ומסייע בוויסות הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. מודול הבקרה מנטר את המתח במעגל הבקרה של סולנואיד A ומגדיר את P0962 כאשר הוא מזהה מתח נמוך מהטווח הצפוי. הדבר מצביע על תקלה חשמלית, אך אינו מוכיח כשלעצמו שהחוט מקוצר להארקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר להארקה
2. פיני מחבר מאוכלים — התנגדות מגע גבוהה
3. הבידוד בצמת החיווט נשחק ונפרץ

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולבדוק בנתונים החיים של תיבת ההילוכים מתי התקלה מתרחשת והאם ניתנת פקודת הפעלה לסולנואיד A.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד A לאיתור קורוזיה, בידוד פגום, שפשוף או פינים רופפים.
3. כשהמעגל מבודד בבטחה בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק אם קיים חיבור לא מכוון בין חוט הבקרה של סולנואיד A להארקה.
4. יש לבדוק את התאמת הפינים במחבר ואת רציפות המעגל, ולמדוד את ההתנגדות דרך סליל סולנואיד A בהתאם למפרט היצרן.
5. אם הסולנואיד והחיווט תקינים, יש לבדוק את דרייבר סולנואיד A במודול הבקרה ואת חיבוריו בהתאם לנוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק את מגעי המחבר של סולנואיד A אם הם חלודים או רופפים.
• יש לתקן חיווט בקרה של סולנואיד A שנשחק או ניזוק, ולשחזר את הבידוד שלו.
• יש להחליף את סולנואיד בקרת לחץ A אם הסליל או פעולתו הפנימית נכשלים בבדיקה.
• יש לתקן את חיבור מודול הבקרה או את הדרייבר רק אם בדיקת המעגל מאשרת תקלה במודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מגרירה, מהאצות חזקות ומנסיעה ממושכת אם ההעברות קשות או מתעכבות, אם יש החלקה או אם תיבת ההילוכים עוברת למצב חירום; בעיות בבקרת הלחץ עלולות להחמיר את שחיקת התיבה. אם תיבת ההילוכים אינה מעבירה הילוכים באופן צפוי, יש לעצור במקום בטוח ולהזמין סיוע.