P0961: טווח/ביצועים של מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ A

המשמעות

סולנואיד בקרת לחץ A אינו מגיב למחזור העבודה המצווה בטווח הדינמי הצפוי, דבר המצביע על חסימה הידראולית או על סליל חלש.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ A מווסת את הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים בהתאם לפקודות ממודול בקרת תיבת ההילוכים. המודול משווה בין רמת הבקרה שנקבעה לבין התגובה החשמלית והתגובה של תיבת ההילוכים. P0961 מוגדר כאשר סולנואיד A אינו מגיב כמצופה לאורך טווח הפעולה שלו, דבר שעלול להצביע על שסתום איטי, זיהום או סליל חלש.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. הסולנואיד מגיב באיטיות
2. זיהום בגוף השסתומים
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לחלון הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולעיין בפקודות לבקרת לחץ של סולנואיד A לצד נתוני התגובה הזמינים של תיבת ההילוכים וקודים קשורים.
2. יש לבדוק את מצב נוזל תיבת ההילוכים ואת מפלסו בהתאם לנוהל של יצרן הרכב, ולתעד סימני זיהום שעלולים להשפיע על גוף השסתומים.
3. יש לבדוק את מחבר סולנואיד A ואת החיווט לאיתור נזק, קורוזיה, מגעים רופפים או חדירת נוזל.
4. יש לבדוק את המאפיינים החשמליים של סולנואיד A ואת מעגל הבקרה בהתאם למפרט היצרן.
5. אם הבדיקות החשמליות תקינות, יש לפעול לפי נוהל האבחון ההידראולי של היצרן כדי לבדוק את תגובת הסולנואיד ואת האפשרות לחסימה בגוף השסתומים.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את מפלס הנוזל או את מצבו באמצעות הנוזל ונוהל הטיפול שצוינו על ידי היצרן.
• יש לתקן מגעים חשמליים לקויים או חיווט פגום במעגל סולנואיד A.
• יש להחליף את סולנואיד בקרת לחץ A אם הוא נכשל בבדיקת חשמל או תגובה.
• יש לנקות או לתקן מעברים בגוף השסתומים אם הבדיקה מאשרת זיהום או חסימה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנהיגה ולהימנע מגרירה או מהאצה חזקה, משום שבקרת לחץ לקויה עלולה לגרום להחלקה, לרעידות או להעברות הילוכים חדות ולפגוע בחלקים הפנימיים של תיבת ההילוכים. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מאבדת הנעה או מחליקה באופן מתמשך.