P083A: מעגל חיישן/מתג לחץ שמן גיר G

המשמעות

ישנה תקלה חשמלית במעגל חיישן/מתג לחץ שמן הגיר G. הקוד אינו מציין את המעגל הידראולי המפוקח על ידי חיישן G.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן/מתג לחץ נוזל תיבת ההילוכים G מספק אות חשמלי הקשור ללחץ הנוזל במעגל מנוטר של תיבת ההילוכים; הקוד אינו מזהה איזה מעגל הידראולי מייצג G. מודול בקרת תיבת ההילוכים קובע את הקוד כאשר יש תקלה חשמלית במעגל G, כגון נתק, קצר או חיבור לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן/מתג לחץ פגום
2. חיווט מנותק או קצר
3. חיבור חשמלי לקוי

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולקרוא נתוני live data של תיבת ההילוכים ואת הקודים הקשורים, כדי לראות מתי אירעה התקלה במעגל G.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן/מתג G ואת הצמה הנגישה לאיתור חיבור רופף, חדירת נוזל, קורוזיה או חיווט פגום.
3. יש לבדוק את מצב נוזל תיבת ההילוכים ואת מפלסו לפי נוהל היצרן, שכן בעיות נוזל עשויות להופיע לצד תסמיני העברת הילוכים, אך אינן מוכיחות בפני עצמן תקלה חשמלית.
4. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק במעגל G נתק, קצר ומגע לקוי בהדקים, לפי נוהל בידוד המעגל של היצרן.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את חיישן/מתג G ואת כניסת המודול לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לתקן מחבר רופף, פגום או חלוד במעגל G.
• יש לתקן נתק או קצר בחיווט לחיישן/מתג לחץ G.
• יש להחליף חיישן/מתג G אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית שנקבעה.
• יש לתקן תקלה מאומתת בכניסת מודול הבקרה לאחר בדיקת המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנהיגה אם העברות ההילוכים קשות, מתעכבות או מלוות בהחלקה, או אם תיבת ההילוכים נכנסת למצב פעולה מוגבל; יש לעצור אם שילוב ההילוך נעשה לא אמין. המשך נהיגה עם העברות חריגות עלול להגדיל את הנזק לתיבת ההילוכים.