P083C: מתח נמוך במעגל חיישן/מתג לחץ שמן גיר G

המשמעות

אות מעגל חיישן/מתג לחץ שמן הגיר G נמצא מתחת לרמה הצפויה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן/מתג לחץ נוזל תיבת ההילוכים G מנטר תנאים הקשורים ללחץ במעגל תיבת ההילוכים שהקוד אינו מזהה. מודול בקרת תיבת ההילוכים קובע את הקוד כאשר אות מעגל G יורד מתחת לרמה הצפויה, דבר שעשוי לנבוע מקצר להארקה או מתקלה בחיבור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף צמת חוטים דרך הבידוד

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבחון נתוני live data של חיישן/מתג G לצד התנהגות העברת ההילוכים וקודים קשורים של תיבת ההילוכים.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן G ואת הצמה לאיתור שפשוף, חוט חשוף, זיהום בנוזל, קורוזיה או הדקים רופפים.
3. כשהמעגל מבודד לפי נוהל היצרן, יש לבדוק אם חוט האות מקוצר להארקה ולבדוק רציפות במחבר.
4. יש לבדוק את מעגלי מתח הייחוס וההארקה של החיישן, לפי הצורך, בעזרת תרשים החיווט ומפרט היצרן כדי לאתר תקלה במעגל.
5. אם החיווט ומעגלי האספקה תקינים, יש לבדוק את חיישן/מתג לחץ G ולבדוק לחץ בפועל בתיבת ההילוכים רק לפי הוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט אות שמקוצר להארקה או שהבידוד שלו נשחק.
• יש לנקות ולאבטח את מחבר חיישן G ולתקן הדקים חלודים או רופפים.
• יש לתקן תקלה במעגל מתח הייחוס או ההארקה של החיישן.
• יש להחליף חיישן/מתג לחץ G אם הוא נכשל בבדיקה שנקבעה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנהיגה אם העברות ההילוכים נעשות קשות, מתעכבות או מלוות בהחלקה, ולעצור אם תיבת ההילוכים אינה יכולה לשלב הילוכים באופן אמין. המשך פעולה עם אות לחץ נמוך או עם בעיית לחץ בסיסית עלול להחמיר את הנזק לתיבת ההילוכים.