P083B: טווח/ביצועים של מעגל חיישן/מתג לחץ שמן גיר G

המשמעות

אות חיישן/מתג לחץ שמן הגיר G נמצא מחוץ לטווח הצפוי או אינו מתפקד כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן/מתג לחץ נוזל תיבת ההילוכים G מדווח מידע הקשור ללחץ ממעגל מנוטר של תיבת ההילוכים, אך הקוד אינו מזהה את המעגל ההידראולי. מודול בקרת תיבת ההילוכים קובע את הקוד כאשר אות G מחוץ לטווח הצפוי או אינו מגיב כמצופה בתנאי הפעולה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן/מתג לחץ פגום
2. תקלת חיווט או מחבר
3. לחץ גיר מחוץ לטווח הצפוי

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולהשוות נתוני live data של חיישן/מתג G לפעולת תיבת ההילוכים ולקודים קשורים.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן G ואת הצמה לאיתור הדקים רופפים, חדירת נוזל, קורוזיה או שפשוף שעלולים לעוות את הקריאה.
3. יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן, ולציין נזילות או תסמיני העברת הילוכים.
4. יש לבדוק את אות חיישן G ואת החיווט לתגובה תקינה ולרציפות, בעזרת תרשים החיווט ומפרט היצרן.
5. אם בדיקת מעגל האות תקינה, יש לבדוק את לחץ תיבת ההילוכים הרלוונטי לפי נוהל היצרן, כדי להבחין בין תקלה בחיישן לבין בעיית לחץ בפועל.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיבור לקוי או חיווט פגום במעגל חיישן G.
• יש לתקן מפלס נוזל תיבת הילוכים או לטפל בנזילה מאומתת לפי נוהל היצרן.
• יש להחליף חיישן/מתג לחץ G אם האות שלו נכשל בבדיקת התגובה שנקבעה.
• יש לטפל בבעיית לחץ הידראולי מאומתת במעגל תיבת ההילוכים שמנוטר על ידי G.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצות חזקות, מגרירה ומנסיעות ארוכות אם העברות ההילוכים חריגות; יש לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה או מאבדת שילוב הילוך. בעיית לחץ אמיתית עלולה להאיץ שחיקה פנימית בתיבת ההילוכים.