המשמעות
תקלה חשמלית במעגל חיישן/מתג לחץ שמן הגיר B. חיישן B מנטר מעגל הידראולי משני כגון קו מצמד.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן או מתג לחץ תיבת ההילוכים B מנטר ערוץ לחץ הידראולי נפרד מחיישן A ושולח את האות שלו למודול הבקרה לצורך בקרת העברת הילוכים. הקוד P0845 מצביע על תקלה חשמלית במעגל B, אך אינו מזהה כשלעצמו אם החיישן, החיווט, המחבר או רכיב אחר במעגל תקולים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן נכשל
- תקלת חיווט
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
- העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולעיין בנתוני live data של חיישן B ובקודים קשורים של תיבת ההילוכים, כדי לראות מתי אירעה התקלה במעגל B.
- יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן, ולציין נזילות שעלולות להשפיע על הפעולה ההידראולית.
- יש לבדוק את מחבר חיישן B ואת הצמה לאיתור הדקים רופפים, קורוזיה, חדירת נוזל או בידוד פגום.
- בעזרת תרשים החיווט, יש לבדוק במעגל חיישן B את האספקה, ההארקה והאות לאיתור נתק, קצר או חיבורים לקויים.
- יש להשוות את אות חיישן B למפרט היצרן בתנאים המתאימים, לפני שמחליטים אם יש לתקן את החיישן או את החיווט.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר ולאבטח מחבר רופף של חיישן B.
- יש לתקן חיווט פגום או הדקים חלודים במעגל B.
- יש לתקן מפלס נוזל נמוך ולתקן כל נזילה לפי נוהל היצרן ובשימוש בנוזל המתאים.
- יש להחליף את חיישן B אם הפלט החשמלי שלו מחוץ למפרט והמעגל תקין.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם העברות ההילוכים תקינות, יש לבצע נסיעות נחוצות קצרות ומתונות ולהימנע מגרירה או מהאצות חזקות עד לבדיקת מעגל B. יש להפסיק לנהוג אם תיבת ההילוכים מחליקה, מאבדת העברת כוח או מעבירה הילוכים בקושי, שכן המשך השימוש עלול להחמיר נזק פנימי.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.