Karma

מי מייצרת את מכוניות Karma?

Karma היא יצרנית מכוניות יוקרה אמריקאית שממוקמת בדרום קליפורניה ונמצאת בבעלות קבוצת Wanxiang הסינית. היא צמחה מנכסיה של Fisker Automotive, שנרכשו בידי Wanxiang לאחר קריסתה של Fisker. החברה נודעה בזכות Revero, מכונית סדאן אלגנטית ונמוכה, שהמשיכה את הרעיון של Fisker Karma המקורית: שילוב של הנעה חשמלית עם גנרטור המופעל בבנזין.

דגמי Karma והשנים שבהן שווקו

שתי סדרות הדגמים המופיעות כאן הן Revero ו-GS 6. ה-Revero שווקה בשנים 2017–2021, ואילו GS 6 מופיעה לשנת 2021. לכן Revero היא השם שהופיע לאורך התקופה הארוכה יותר, ו-GS 6 הצטרפה לקראת סופה.

GS 6 סימנה שינוי בשיטת מתן השמות לסדרת מכוניות הסדאן של Karma, תוך שמירה על הרעיון הכללי: מכונית יוקרה עם 4 דלתות, הנעה חשמלית ומנוע בנזין מובנה לייצור חשמל. היא אפשרה נסיעה בכוח החשמל, לצד האפשרות להשתמש בבנזין לנסיעות ארוכות יותר.

חשמול ובמה ידועה סדרת הדגמים

הזהות של Karma בתקופה זו קשורה קשר הדוק לנסיעה חשמלית עם טווח מוארך. Revero ו-GS 6 מזוהות עם גישה של הנעה היברידית נטענת: המנועים החשמליים מניעים את המכונית, ומנוע בנזין משמש כגנרטור לפי הצורך. כך חוויית הנהיגה שונה מזו של מכונית סדאן רגילה המונעת בבנזין, ובמקביל נשמרת האפשרות להאריך את הנסיעה באמצעות דלק.

קו הגג הזורם והמרכב הארוך והנמוך של Revero מקנים לה אופי ייחודי של מכונית גראן טורינג. היא ניצבת בלב היצע הדגמים המצומצם של Karma כמכונית סדאן יוקרתית, המיועדת לנהגים שנמשכים לנהיגה חשמלית ולעיצוב יוצא דופן.

היכן מופיעות מכוניות Karma

Karma מופיעה בנתוני רישום ויעילות רשמיים של האזור הכלכלי האירופי, וכן של ארצות הברית וקנדה. Revero היא דגם Karma הגדול ביותר בנתוני הרישום של האיחוד האירופי לשנת 2020, עם 12 רישומים. בכל שוק משתמשים בהליכי בדיקה שונים: באירופה משתמשים ב-WLTP או, בחלק מהנתונים הישנים יותר, ב-NEDC; בארצות הברית משתמשים בדירוגי EPA; ובקנדה משתמשים במבחן NRCan בן 5 המחזורים. אי אפשר להשוות ישירות בין התוצאות של השיטות האלה.