הנתונים הרשמיים מציגים 281 גרסאות של Peugeot 3008 (2010–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-82 kW (111 PS) עד 210 kW (286 PS)
סוגי דלק
היברידי נטען, דיזל, בנזין, היברידי, חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
1.5 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
3.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
3.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
1.1 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (צרפת)
1.2 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
3,148,925
מהו Peugeot 3008?
Peugeot 3008 החל את דרכו כרכב פנאי משפחתי עם תא נוסעים גמיש, דמוי MPV. בדור השני הוא עבר לעיצוב שמדגיש יותר את מאפייני ה־SUV, ובדור העדכני יש לו צללית בסגנון פאסטבק, לצד גרסאות חשמליות, היברידיות ועם מנועי בעירה פנימית. הוא ממלא בהיצע של Peugeot את תפקיד רכב הפנאי המשפחתי.
לאורך הדורות הרחיב ה־3008 את מבחר יחידות ההנעה, ממנועי בנזין ודיזל ועד לגרסאות היברידיות, היברידיות נטענות וחשמליות. גם הצורה והאופי השתנו: הדגם הראשון שם דגש על גמישות תא הנוסעים, ואילו הגרסאות המאוחרות אימצו עיצוב שמושפע יותר מעולם ה־SUV.
דורות, מנועים והספק של 3008
הדור 3008 I יוצר בין 2009 ל־2016, ואחריו הגיע 3008 II בשנים 2016–2023. הדור 3008 III החל ב־2024 וממשיך עד היום. נתוני EU כוללים נפחי מנוע של 1.2 עד 2.0 ליטר והספקים שבין 73 kW (99 PS) ל־182 kW (247 PS). בנתוני UK ההספק נע בין 82 kW (111 PS) ל־240 kW (326 PS). ברשימות בצרפת מופיעים מנועי 1.6 ליטר, בהספקים שבין 82 kW (111 PS) ל־133 kW (181 PS).
נתוני הצריכה של גרסאות היברידיות נטענות הם נתונים משוקללים שמניחים שחלק מהנסיעה מתבצע בהנעה חשמלית. בסיס החישוב שלהם שונה מזה של גרסאות בנזין, דיזל או היברידיות רגילות.
צריכת דלק והשווקים שבהם נמכר
צריכת הדלק הנמוכה ביותר בנתוני EU לגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות היא 1.5 L/100 km לפי WLTP; הנתון הנמוך ביותר לגרסה היברידית נטענת הוא 1.1 L/100 km לפי WLTP. ב־UK, הנתונים המקבילים הם 3.3 L/100 km לפי NEDC לגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות, ו־4.6 L/100 km לפי WLTP לגרסה היברידית נטענת. בצרפת מופיעים נתונים של 3.3 L/100 km לפי NEDC ושל 1.2 L/100 km לפי WLTP לגרסה היברידית נטענת.
הדגם מופיע בנתוני הרישום של EU לשנים 2010 עד 2025, בנתוני UK VCA לשנים 2010 עד 2026 ובנתוני ADEME בצרפת לשנים 2012 עד 2026. נוהלי הבדיקה האירופיים שונים: נתונים ישנים יותר עשויים להתבסס על NEDC, ואילו נתונים חדשים יותר על WLTP. בארה״ב משתמשים במבחני EPA ובקנדה בנוהל בן 5 מחזורים, ולכן אין לראות בנתונים משווקים אלה נתונים שווי ערך ישיר.
שאלות ותשובות
כמה דורות של Peugeot 3008 מופיעים ברשימה?
3: 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) ו־3008 III (2024–היום).
מהו טווח ההספק בנתוני EU עבור 3008?
הטווח בנתוני EU הוא 73 kW (99 PS) עד 182 kW (247 PS).
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר שצוינה לגרסה היברידית נטענת?
נתון EU לפי WLTP הוא 1.1 L/100 km, נתון משוקלל שמניח שחלק מהנסיעה מתבצע בהנעה חשמלית.
במבט מהיר: אורך 4,370 מ״מ · משקל עצמי 1,374–1,455 ק״ג · מהירות מרבית 185–202 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 70.6% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: P84 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: largus.fr, autoweek.nl
במבט מהיר: אורך 4,450 מ״מ · משקל עצמי 1,229–1,738 ק״ג · מהירות מרבית 188–225 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 90.8% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,450–4,540 מ״מ · משקל עצמי 1,522–2,083 ק״ג · מהירות מרבית 170–220 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 43 הגרסאות
האיחוד האירופי 19 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2024–2025
1.2 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי
5.4–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
123–124 g/km
–
114,005
2024–2025
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
17.0–17.1 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
520–521 ק״מ
19,820
2024–2025
1.6 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
1.1–1.7 ל׳/100 ק״מ WLTP17.4–19.4 kWh/100 ק״מ WLTP
27–38 g/km
51–84 ק״מ
7,948
2024–2025
1.2 ל׳
100 kW (136 PS)
בנזין
5.4–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
123–126 g/km
–
11,613
2024–2025
מנוע חשמלי
104 kW (141 PS)
חשמל
17.0–17.1 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
518–520 ק״מ
1,312
2024–2025
מנוע חשמלי
240 kW (326 PS)
חשמל
17.9–18.1 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
487–488 ק״מ
704
2025
1.2 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי נטען
5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
124 g/km
–
591
2024–2025
מנוע חשמלי
170 kW (231 PS)
חשמל
17.7–17.8 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
679–683 ק״מ
447
2024–2025
1.6 ל׳
133 kW (181 PS)
היברידי נטען
1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP16.8–16.9 kWh/100 ק״מ WLTP
29–35 g/km
62–64 ק״מ
1,236
2024–2025
1.6 ל׳
147 kW (200 PS)
היברידי נטען
1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP16.7 kWh/100 ק״מ WLTP
28–30 g/km
64 ק״מ
556
2025
מנוע חשמלי
105 kW (143 PS)
חשמל
17.8 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
681 ק״מ
62
2025
מנוע חשמלי
137 kW (186 PS)
חשמל
17.8 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
487 ק״מ
58
2025
1.6 ל׳
–
היברידי
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
59 g/km
–
32
2024–2025
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
142 g/km
–
10,921
2025
1.6 ל׳
–
בנזין
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
57 g/km
–
24
2024–2025
1.5 ל׳
96 kW (131 PS)
דיזל
5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
141–143 g/km
–
11,260
2025
מנוע חשמלי
136 kW (185 PS)
חשמל
17.8 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
489 ק״מ
13
2024
מנוע חשמלי
100 kW (136 PS)
חשמל
17.1 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
516 ק״מ
43
2024
1.6 ל׳
133 kW (181 PS)
בנזין
7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
161 g/km
–
21
הממלכה המאוחדת 22 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
אוטומטית
16.0–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
415–545 ק״מ
2025–2026Electric 73 kWh 210
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
אוטומטית
16.2–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
412–543 ק״מ
2026Electric 73 kWh 210 (VH)
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
אוטומטית
19.6 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
451 ק״מ
2026Electric 73 kWh 210 (VL)
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
אוטומטית
16.2 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
548 ק״מ
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL)
מנוע חשמלי
170 kW (231 PS)
חשמל
אוטומטית
16.9 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
708 ק״מ
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH)
מנוע חשמלי
170 kW (231 PS)
חשמל
אוטומטית
22.1 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
538 ק״מ
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)
מנוע חשמלי
240 kW (326 PS)
חשמל
אוטומטית
16.8 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
513 ק״מ
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)
מנוע חשמלי
240 kW (326 PS)
חשמל
אוטומטית
21.5 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
399 ק״מ
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) ועוד רמת גימור אחת
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
20263008 (181ch+30Kw)
1.6 ל׳
133 kW (181 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP15.0 kWh/100 ק״מ WLTP
29 g/km
64 ק״מ
20263008 (200ch+63Kw)
1.6 ל׳
147 kW (200 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP14.9 kWh/100 ק״מ WLTP
28 g/km
65 ק״מ
קריאות תיקון ל-Peugeot 3008
60 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot 3008, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
ייתכן שסיווג הצמיגים בתעודה שגוי2025
ידיות הדלתות הפנימיות עלולות להפסיק לפעול2023–2025
מהפך מתח עלול להתחמם יתר על המידה או להידלק2026
נורית האזהרה של בלימת החירום האוטומטית עשויה שלא להידלק2023–2024
אומי הגלגלים עלולים שלא להיות מהודקים כראוי2024–2025