Ford Kuga

תמונה: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 241 גרסאות של Ford Kuga (2008–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2008–2026
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים: מ-1.5 ל׳ עד 2.5 ל׳
הספק: מ-85 kW (116 PS) עד 190 kW (258 PS)
סוגי דלק: היברידי, היברידי נטען, דיזל, בנזין, דלק גמיש (E85), גז טבעי, גפ״מ
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 4.4 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 4.4 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 4.7 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
היברידי נטען, משוקלל (צרפת): 0.9 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 0.9 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 2,632,241

מהי פורד קוגה?

הקוגה היא רכב פנאי בגודל בינוני של פורד, המיועד לקונים באירופה. המרכב המוגבה שלה מציע חלופה להאצ׳בק או לסטיישן עבור מי שמעדיף את המבנה של רכב פנאי. פורד הציגה את הקוגה באירופה ב־2008.

הדורות הבאים הביאו עיצוב חדש ומבחר רחב יותר של מערכות הנעה. הדור השלישי היה הקוגה הראשונה שהתבססה על ארכיטקטורת הרכב C2 של פורד, המשמשת גם את הפוקוס. אפשרויות ההנעה שלה כוללות היברידית מתונה, היברידית מלאה והיברידית נטענת, לצד גרסאות בנזין וסולר ברשומות השווקים.

דורות הקוגה

Kuga I יוצרה בין 2008 ל־2012, ואחריה Kuga II בין 2013 ל־2019. ברשומות של האיחוד האירופי, בריטניה וצרפת מופיעה Kuga III משנת 2020 ועד היום. הדור השלישי העביר את הקוגה לפלטפורמת C2 והרחיב את מבחר מערכות ההנעה המחושמלות שלה.

הקוגה מופיעה בנתוני הרישום של האיחוד האירופי בין 2010 ל־2025, בנתוני בריטניה בין 2008 ל־2024 ובנתוני צרפת בין 2012 ל־2026.

מנועים, הספק וצריכת דלק

ברשומות של האיחוד האירופי, נפחי המנועים נעים בין 1.5 L ל־2.5 L וההספקים בין 67 kW (91 PS) ל־178 kW (242 PS). בבריטניה מוצעות גרסאות עם מנועים בנפחים שבין 1.5 L ל־2.5 L והספק של עד 225 kW (306 PS); ברשומות צרפת מופיעות גרסאות 2.5 L עם הספק של עד 147 kW (200 PS). סוגי הדלק המופיעים כוללים בנזין, סולר, היברידי, היברידי נטען ודלק גמיש E85, וברשומות של האיחוד האירופי מופיעים גם דלקים נוספים.

נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, סולר או היברידיות הוא 4.4 L/100 km לפי WLTP. בגרסאות היברידיות נטענות, הנתון המשוקלל של האיחוד האירופי הוא 0.9 L/100 km לפי WLTP, בהנחה שחלק מהנסיעה נעשה בכוח חשמלי. ברשומות בריטניה מופיע נתון של 4.4 L/100 km לפי NEDC בגרסאות שאינן היברידיות נטענות, ואילו הנתון לגרסה ההיברידית הנטענת הוא 5.2 L/100 km לפי WLTP. ברשומות צרפת מופיעים 4.7 L/100 km לפי NEDC ו־0.9 L/100 km לפי WLTP בגרסאות היברידיות נטענות. WLTP ו־NEDC מבוססים על נהלי בדיקה שונים, ונתוני ההיברידיות הנטענות משוקללים כדי להביא בחשבון נסיעה חשמלית.

היכן נמכרה הקוגה?

הקוגה מופיעה ברשומות של האיחוד האירופי, בריטניה וצרפת. נתוני הרישום של האיחוד האירופי מונים 2,632,241 מכוניות קוגה בין 2010 ל־2025.

שאלות ותשובות

מתי החלה תקופת הייצור של Kuga III?

ברשומות של האיחוד האירופי, בריטניה וצרפת, Kuga III מופיעה משנת 2020 ועד היום.

מהו נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע לקוגה היברידית נטענת?

הנתון באיחוד האירופי ובצרפת הוא 0.9 L/100 km לפי WLTP, תוצאה משוקללת שמניחה שחלק מהנסיעה נעשה בכוח חשמלי.

מהו נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע לקוגה שאינה היברידית נטענת?

הנתון באיחוד האירופי הוא 4.4 L/100 km לפי WLTP, בגרסאות בנזין, סולר או היברידיות.

אילו שווקים נכללים בנתוני הקוגה?

השווקים המתועדים הם האיחוד האירופי, בריטניה וצרפת.

Kuga I (2008–2012)

Ford Kuga I — תמונה: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: C394 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: en.wikipedia.org, cars-data.com

במבט מהיר: אורך 4,440–4,450 מ״מ · משקל עצמי 1,473–1,572 ק״ג · מהירות מרבית 182–210 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 70.9% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 32 הגרסאות

Kuga II (2013–2019)

Ford Kuga II — תמונה: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: C520 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: en.wikipedia.org, elpais.com

במבט מהיר: אורך 4,520–4,550 מ״מ · משקל עצמי 1,479–1,586 ק״ג · מהירות מרבית 180–200 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 89.8% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 92 הגרסאות

Kuga III (מאז 2020)

Ford Kuga III — תמונה: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: C2 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: media.ford.com, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,620–4,750 מ״מ · משקל עצמי 1,464–1,759 ק״ג · מהירות מרבית 195–200 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 3 שנים: 94.0% (ממוצע בריטניה 92.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 117 הגרסאות

האיחוד האירופי 87 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2024–2025	2.5 ל׳	111 kW (151 PS)	היברידי נטען	0.9–1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP15.9–16.4 kWh/100 ק״מ WLTP	21–27 g/km	68–69 ק״מ	46,617
2024–2025	2.5 ל׳	111 kW (151 PS)	היברידי	5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	126–127 g/km	–	33,777
2024–2025	2.5 ל׳	111 kW (151 PS)	דלק גמיש (E85)	5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	124 g/km	–	17,620
2024–2025	1.5 ל׳	137 kW (186 PS)	בנזין	6.8–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	156 g/km	–	9,121
2021–2025	1.5 ל׳	111 kW (151 PS)	בנזין	6.2–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	146–152 g/km	–	41,339
2021–2025	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי נטען	1.0–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP13.0–15.2 kWh/100 ק״מ WLTP	23–39 g/km	63–68 ק״מ	178,186
2025	2.5 ל׳	111 kW (151 PS)	בנזין	5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	85 g/km	–	72
2022–2025	2.0 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	5.7–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	151 g/km	–	14,043
2022–2025	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי	5.3–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	127–128 g/km	–	34,465
2021–2025	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	דלק גמיש (E85)	5.5–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	120–126 g/km	–	23,179
2021–2024	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	5.8–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	150–151 g/km	–	12,166
2021–2024	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	5.5–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	152–154 g/km	–	14,417
2021–2024	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	בנזין	5.9–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	151–152 g/km	–	5,087
2021–2024	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	4.4–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	127–133 g/km	–	28,349
2022–2024	2.5 ל׳	140 kW (190 PS)	דלק גמיש (E85)	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–	53
2024	2.5 ל׳	15 kW (20 PS)	היברידי	5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	124 g/km	–	12
2023	2.5 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	189
2023	2.5 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	131
2023	2.5 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	77
2023	2.5 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	69
2021–2023	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי	4.6–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	129–132 g/km	–	8,186
2023	2.0 ל׳	67 kW (91 PS)	דיזל	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	151 g/km	–	55
2021–2023	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	5.1–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	143–151 g/km	–	3,125
2023	1.5 ל׳	67 kW (91 PS)	בנזין	6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	150 g/km	–	45
2023	2.5 ל׳	81 kW (110 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	40
2023	2.5 ל׳	81 kW (110 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	37
2023	2.5 ל׳	96 kW (131 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	31
2023	2.5 ל׳	95 kW (129 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	27
2023	2.5 ל׳	84 kW (114 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	24
2023	2.5 ל׳	85 kW (116 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	21
2023	2.5 ל׳	61 kW (83 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	20
2023	2.5 ל׳	95 kW (129 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	19
2023	2.5 ל׳	96 kW (131 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.8 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	19
2023	1.5 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	150 g/km	–	18
2023	1.5 ל׳	67 kW (91 PS)	דיזל	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	128 g/km	–	18
2023	2.5 ל׳	116 kW (158 PS)	היברידי	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	130 g/km	–	18
2023	2.5 ל׳	132 kW (179 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	128 g/km	–	18
2023	2.5 ל׳	120 kW (163 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	17
2023	2.5 ל׳	72 kW (98 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	128 g/km	–	16
2023	2.5 ל׳	72 kW (98 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.8 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	16
2023	2.5 ל׳	84 kW (114 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	16
2023	2.5 ל׳	91 kW (124 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	16
2023	2.5 ל׳	70 kW (95 PS)	היברידי	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	130 g/km	–	15
2023	2.5 ל׳	61 kW (83 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	14
2023	2.5 ל׳	120 kW (163 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	128 g/km	–	14
2023	2.5 ל׳	132 kW (179 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.8 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	13
2023	2.5 ל׳	69 kW (94 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	12
2023	2.5 ל׳	131 kW (178 PS)	היברידי	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–	12
2023	2.5 ל׳	68 kW (92 PS)	היברידי	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–	11
2023	2.5 ל׳	85 kW (116 PS)	היברידי	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	11
2023	2.5 ל׳	91 kW (124 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	11
2023	2.5 ל׳	116 kW (158 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	11
2023	2.5 ל׳	140 kW (190 PS)	היברידי	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	130 g/km	–	11
2023	1.5 ל׳	84 kW (114 PS)	בנזין	6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	150 g/km	–	10
2023	1.5 ל׳	81 kW (110 PS)	דיזל	4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	125 g/km	–	10
2023	2.0 ל׳	81 kW (110 PS)	דיזל	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	150 g/km	–	10
2023	2.5 ל׳	68 kW (92 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	10
2023	2.5 ל׳	69 kW (94 PS)	היברידי	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	130 g/km	–	10
2023	2.5 ל׳	70 kW (95 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.8 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	10
2023	2.5 ל׳	90 kW (122 PS)	היברידי נטען	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	65 ק״מ	10
2022	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP18.7 kWh/100 ק״מ WLTP	132 g/km	–	12,585
2021–2022	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	בנזין	4.6–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP15.8–16.8 kWh/100 ק״מ WLTP	123–129 g/km	–	1,380
2022	1.5 ל׳	206 kW (280 PS)	דיזל	–	137 g/km	–	15
2021	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי	5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP15.9 kWh/100 ק״מ WLTP	122 g/km	56 ק״מ	18,386
2021	2.5 ל׳	140 kW (190 PS)	דלק גמיש (E85)	–	131 g/km	–	16
2021	1.5 ל׳	–	היברידי נטען	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	155 g/km	–	14
2021	1.5 ל׳	134 kW (182 PS)	בנזין	–	–	–	14
2021	2.0 ל׳	183 kW (249 PS)	בנזין	–	–	–	10
2020	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי נטען	9.1 kWh/100 ק״מ NEDC	26 g/km	62 ק״מ	41,658
2020	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	–	113 g/km	–	30,164
2020	1.5 ל׳	111 kW (151 PS)	בנזין	–	128 g/km	–	25,106
2020	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	–	128 g/km	–	22,405
2020	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי	–	112 g/km	–	13,771
2020	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	–	128 g/km	–	4,196
2020	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	–	159 g/km	–	3,880
2020	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	–	161 g/km	–	3,410
2020	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	בנזין	–	129 g/km	–	2,670
2020	2.5 ל׳	42 kW (57 PS)	היברידי נטען	15.8 kWh/100 ק״מ NEDC	26 g/km	56 ק״מ	1,774
2020	2.0 ל׳	132 kW (179 PS)	דיזל	–	161 g/km	–	1,158
2020	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	בנזין	–	209 g/km	–	1,154
2020	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	–	112 g/km	–	1,097
2020	1.5 ל׳	129 kW (175 PS)	בנזין	–	189 g/km	–	788
2020	2.0 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	–	150 g/km	–	684
2020	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי	–	120 g/km	–	632
2020	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	בנזין	–	161 g/km	–	29
2020	1.0 ל׳	–	בנזין	–	125 g/km	–	10
2020	1.5 ל׳	129 kW (175 PS)	גז טבעי	–	145 g/km	–	10

הממלכה המאוחדת 28 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
20241.5 EcoBoost	1.5 ל׳	150 kW (204 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.5–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	147–160 g/km	–
20241.5 EcoBlue	1.5 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.7–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	123–138 g/km	–
20241.5 EcoBlue	1.5 ל׳	120 kW (163 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.2–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	136–154 g/km	–
20242.0 EcoBlue (mHEV)	2.0 ל׳	150 kW (204 PS)	היברידי	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.8–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	127–144 g/km	–
20242.0 EcoBlue	2.0 ל׳	190 kW (258 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.7–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	149–166 g/km	–
20242.5 Duratec (FHEV)	2.5 ל׳	152 kW (207 PS)	היברידי	תיבה רציפה (CVT)	5.4–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	124–146 g/km	–
20242.5 Duratec (FHEV)	2.5 ל׳	190 kW (258 PS)	היברידי	תיבה רציפה (CVT)	5.4–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	124–146 g/km	–
20242.5 Duratec (PHEV)	2.5 ל׳	225 kW (306 PS)	היברידי נטען	תיבה רציפה (CVT)	5.2–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP18.2–20.7 kWh/100 ק״מ WLTP	119–140 g/km	56 ק״מ
2020–20231.5 EcoBoost	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.5–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	147–164 g/km	–
2020–20231.5 EcoBlue	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.2–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	136–155 g/km	–
2020–20231.5 EcoBlue	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.7–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	123–144 g/km	–
2020–20232.0 EcoBlue (mHEV)	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.8–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	127–144 g/km	–
2020–20232.0 EcoBlue	2.0 ל׳	140 kW (190 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.7–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	149–172 g/km	–
2020–20232.5 Duratec (FHEV)	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי	תיבה רציפה (CVT)	5.4–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	124–146 g/km	–
2022–20232.5 Duratec (FHEV)	2.5 ל׳	147 kW (200 PS)	היברידי	תיבה רציפה (CVT)	5.4–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	124–146 g/km	–
2020–20232.5 Duratec (PHEV)	2.5 ל׳	165 kW (224 PS)	היברידי נטען	תיבה רציפה (CVT)	5.2–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP9.2–20.7 kWh/100 ק״מ WLTP	119–148 g/km	56 ק״מ
20201.5 EcoBoost	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.7–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	152–165 g/km	–
20201.5 EcoBoost	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	7.6–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	173–183 g/km	–
20201.5 EcoBoost	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	9.0–10.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	205–228 g/km	–
20201.5 EcoBoost 4.063 FDR	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	7.7–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	174–189 g/km	–
20201.5 EcoBoost 4.067 FDR	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	7.6–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	173–183 g/km	–
20201.5 EcoBoost	1.5 ל׳	129 kW (175 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	9.6–10.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	219–228 g/km	–
20201.5 TDCi	1.5 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.0–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	158–168 g/km	–
20202.0 TDCi	2.0 ל׳	88 kW (120 PS)	דיזל	–	6.9–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	182–198 g/km	–
20202.0 TDCi	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.4–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	167–200 g/km	–
20202.0 TDCi	2.0 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	–	7.0–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	184–198 g/km	–
20202.0 TDCi	2.0 ל׳	132 kW (179 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	6.6–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	174–210 g/km	–
20202.0 TDCi	2.0 ל׳	132 kW (179 PS)	דיזל	–	7.0–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	184–202 g/km	–

צרפת 2 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2026KUGA 2.5 Duratec I-AWD Hybrid (190ch)	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי	תיבה רציפה (CVT)	5.4–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	124–131 g/km	–
2026KUGA 2.5L Duratec (225ch) Hybride Rechargeable (PHEV) Powershift	2.5 ל׳	112 kW (152 PS)	היברידי נטען	תיבה רציפה (CVT)	0.9 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7 kWh/100 ק״מ WLTP	21 g/km	65 ק״מ

קריאות תיקון ל-Ford Kuga

42 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Kuga, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.