Saab

מי היא Saab?

Saab החלה את דרכה כיצרנית מטוסים שוודית, ובהמשך נודעה בזכות מכוניות בעלות אופי ייחודי ומעשי. המכוניות שלה שילבו לא פעם עיצוב מאופק עם פרטים שימושיים שהושפעו משורשיה בתחום התעופה. General Motors הפכה לבעליה בשנות ה־2000; Saab Automobile נכנסה להליך פשיטת רגל ב־2011.

אילו דגמי Saab מופיעים כאן?

ההיצע נע בין הדגמים הקלאסיים 900 ו־9000 לבין 9-3 ו־9-5, סדרות הדגמים שהחזיקו מעמד לאורך הזמן הרב ביותר בהיצע הזה. 900, שנמכרה מ־1984 עד 1998, סייעה לבסס את המוניטין של Saab בזכות דגמי האצ'בק ייחודיים. 9000 הגדולה יותר הצטרפה מ־1986 עד 1998 והוסיפה להיצע מכונית מנהלים מרווחת.

9-3 ו־9-5 הגיעו שתיהן ב־1999. 9-3 מילאה את תפקיד מכונית המנהלים הקומפקטית של Saab עד 2015, ואילו 9-5 שימשה כדגם הגדול יותר עד 2013. דגמים מאוחרים יותר הרחיבו את ההיצע: 9-2X נמכרה מ־2005 עד 2006, 9-7X מ־2005 עד 2009, ו־9-3X ו־9-4X הציעו דגמים בסגנון קרוסאובר לתקופות קצרות יותר.

כיצד התפתח היצע הדגמים של Saab?

לאורך השנים שמיוצגות כאן עבר ההיצע מ־900 ו־9000 לדגמי 9-3 ו־9-5 החדשים יותר, ובהמשך נוספו דגמים בעלי מרכב מוגבה ורב־שימושי יותר. 9-3X נמכרה מ־2010 עד 2012, ו־9-4X מ־2011 עד 2012. ההיצע כלל גם את 9-2X ואת 9-7X, שתיהן דגמים קצרי־ימים מאמצע שנות ה־2000.

בנתוני הרישום הרשמיים של האיחוד האירופי, 9-3 הייתה הדגם המוביל של Saab בשנים 2010–2015, עם 50,616 רישומים. ל־9-5 נרשמו 15,736 מכוניות בשנים 2010–2013, ואילו ל־9-3X נרשמו 892 בשנים 2010–2012. הנתונים ממחישים את מקומה המרכזי של 9-3 בהיצע האירופי המאוחר של Saab.

היכן מופיעים הנתונים של Saab?

דגמי Saab מופיעים בנתונים רשמיים של האיחוד האירופי, בריטניה, ארצות הברית וקנדה. הנתונים באירופה ובבריטניה מבוססים על הליכי בדיקה אירופיים כגון WLTP או NEDC המוקדם יותר, ואילו ה־EPA האמריקאי ו־NRCan הקנדי משתמשים בהליכי בדיקה משלהם, ובהם מבחן 5 המחזורים של קנדה. אי אפשר להשוות ישירות בין התוצאות בשווקים השונים.

העמוד הזה מרכז את שנות הדגם של Saab מ־1984 עד 2015. הוא מספק סקירה שימושית של יצרנית שוודית שהיצע הדגמים שלה השתנה מהאצ'בקים קלאסיים ומכוניות מנהלים לקרוסאוברים מאוחרים יותר, כש־9-3 ו־9-5 נותרו הדגמים המרכזיים שלה.